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[曼卡特動態(tài)]化學(xué)植筋是什么？化學(xué)植筋有哪些用途-曼卡特加固材料生產(chǎn)廠家2021年01月15日 15:00: 您知道在建筑工程中的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)如果想要變更，追加或者加固，應(yīng)該怎么做嗎？化學(xué)植筋就是解決這個問題非常有效的辦法。化學(xué)植筋是什么？有哪些用途？什么化學(xué)植筋膠好？和小曼一起了解一下吧！; 閱讀（215）標(biāo)簽：植筋|化學(xué)植筋|化學(xué)植筋膠

[曼卡特動態(tài)]預(yù)埋槽道最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么-南京曼卡特預(yù)埋槽道廠家2020年09月19日 20:02: 在過去，城市軌道交通工程中大多是采用人工在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上鉆孔，來鋪設(shè)大量管線和設(shè)備，這種方式存在很多弊端，不僅對施工人員的身體健康和環(huán)境都有不利影響，還影響了結(jié)構(gòu)的安全和使用壽命，在此情況下，中國城市軌道交通協(xié)會在2019點9月發(fā)布了的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通預(yù)埋槽道及套管技術(shù)規(guī)范》，提出新的技術(shù)來方案來解決上述問題。; 閱讀（192）標(biāo)簽：預(yù)埋|預(yù)埋槽道|預(yù)埋槽道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

[植筋資訊]注射式植筋膠怎么施工才精準(zhǔn)-南京曼卡特植筋膠生產(chǎn)廠家2020年04月06日 17:05: 注射式植筋膠是我們平時常見的建筑結(jié)構(gòu)膠水之一，那么注射式植筋膠用在哪里呢？從結(jié)構(gòu)上說，可用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或者部分砌體結(jié)構(gòu)從種植材料上來說，其用于種植帶肋鋼筋和全螺紋螺桿。對于曼卡特植筋膠如何精確施工很多朋友存在疑惑，今天小曼就手把手教您注射式植筋膠怎么施工。; 閱讀（112）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠價格|植筋膠廠家|注射式植筋膠

[曼卡特動態(tài)]海底如何跑高鐵-南京曼卡特科技2019年09月11日 23:09: 舟山的甬舟鐵路的規(guī)劃全長約為77公里從舟山本島出發(fā)，最終在寧波北侖登陸，接入寧波穿山鐵路支線，建成后，那就是世界上極長的海底高鐵隧道，甬舟鐵路的海面自然環(huán)境十分惡劣，只能將跨海部分全程建設(shè)成海底隧道。海底隧道的難題就是水壓，海水中的水壓高達(dá)5.5個大氣壓，普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)十分容易導(dǎo)致裂縫并漏水，那么海底隧道是如何解決這些問題并且防止?jié)B漏的呢？; 閱讀（197）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|混凝土裂縫修補(bǔ)|植筋膠|支掉架

[曼卡特動態(tài)]框架梁和框架柱的加固方式2019年08月14日 22:07: 我們現(xiàn)在經(jīng)常說的框架結(jié)構(gòu)，其承重的主要結(jié)構(gòu)就是框架梁和框架柱，框架梁和框架柱都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，所以加固時要咨詢鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固方式，而框架梁和框架柱的加固方式又有所不同。; 閱讀（173）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|背栓|軌道交通錨栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]國內(nèi)許多重要工程為什么都采購南京曼卡特的粘鋼膠_粘鋼膠廠家南京曼卡特2019年06月29日 17:29: 當(dāng)國家建筑開始興建，以前許多留下來的老建筑業(yè)開始慢慢暴露出問題，由于以前的建筑設(shè)計和施工方式不是很合理，建筑的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常常會出現(xiàn)失誤。還有，在漫長的歲月里，建筑不斷遭受著外界的影響，開始老化、損壞，這些都使得鋼筋混凝土現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)抗力無法滿足功能使用要求，所以必須對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)。而這時候，粘鋼膠就得出場了！; 閱讀（149）標(biāo)簽：建筑加固|粘鋼加固|粘鋼膠|粘鋼膠廠家

[曼卡特動態(tài)]深海隧道是如何解決滲水問題的2019年06月26日 20:49: 為什么這么多年來，大型跨海工程寧愿修建跨海大橋，也不愿意修建海底隧道，原因是海底隧道的自然環(huán)境實在是太惡劣了，且不說各種巖層，有的巖層十分堅硬，挖掘難度翻倍，還有就是海水中的水壓高達(dá)5.5個大氣壓，普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)會被壓垮的，那么海底隧道是如何解決這些問題并且防止?jié)B漏的呢？; 閱讀（148）標(biāo)簽：MT-500植筋膠|膠粘模擴(kuò)底錨栓|灌縫膠|植筋膠

[曼卡特動態(tài)]需要對建筑加固的原因有哪些2019年06月15日 14:55: 很多朋友都認(rèn)為現(xiàn)在的建筑都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性很強(qiáng)，所以沒有加固的必要，這就大錯特錯了，建筑在剛投入使用的時候可能比較穩(wěn)固，但是建筑是一種長期使用的物件，隨著使用年限的增多自然會出現(xiàn)各種病害。為什么建筑一定要加固呢？在建筑加固中，你會發(fā)現(xiàn)需要加固的建筑都是存在一些問題的，經(jīng)過加固既能增加建筑使用的期限，又能增加建筑的安全可靠性。那么建筑加固的原因有哪些呢?; 閱讀（137）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳布|碳纖維布價格

[曼卡特動態(tài)]建筑鋼結(jié)構(gòu)可以用碳纖維布加固嗎？|碳纖維布南京曼卡特2019年05月20日 15:34: 最近有很多朋友問，咱們之前介紹的碳纖維布好像基本都是用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑的加固，但是現(xiàn)在很多工廠采用的都是鋼結(jié)構(gòu)，這種環(huán)境下碳纖維布還能奏效嗎？; 閱讀（123）標(biāo)簽：鋼結(jié)構(gòu)|碳纖維布|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]什么是現(xiàn)澆樓板以及如何加固2019年04月16日 21:41: 現(xiàn)澆樓板是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的樓板，是指通過支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土這三個程序，再經(jīng)過養(yǎng)護(hù)、拆模板而制作成的樓板。稱為現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力。我國現(xiàn)澆樓板的標(biāo)準(zhǔn)是80-160mm，不適宜太厚，否則厚度太大的話自重太大，誤差在-5mm~+8mm之間。解釋完現(xiàn)澆樓板之后，我們講講現(xiàn)澆樓板出現(xiàn)病害該如何處理; 閱讀（1147）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|植筋加固膠|植筋膠

[曼卡特動態(tài)]高鐵橋梁里粘鋼加固中的工法要求2019年02月28日 15:36: 高鐵穿梭在祖國大地上，一座座遇水跨水的橋梁，連接起了從前沒有路的地方。但是隨著日曬和雨淋，難免會出現(xiàn)一些問題。粘鋼加固是用特制的粘鋼膠作為粘結(jié)劑，將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)以及砌體結(jié)構(gòu)等的表面，通過粘結(jié)劑的性能達(dá)到加固和增強(qiáng)原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度。?這一點在高鐵橋梁的加固作業(yè)中顯得尤為重要。; 閱讀（527）標(biāo)簽：粘鋼膠|粘鋼加固

[曼卡特動態(tài)]哪些地方可以用到粘鋼膠？2019年02月19日 14:49: 由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常會因設(shè)計或施工中的失誤、使用過程中的破壞、設(shè)備更新、使用功能變化等原因，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)抗力無法滿足功能使用要求的情況，需要對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固處理。這個時候就需要粘鋼膠的出場。; 閱讀（126）標(biāo)簽：粘鋼加固|粘鋼膠

[曼卡特動態(tài)]為什么冬季容易出現(xiàn)混凝土裂縫以及要怎么處理？2019年02月18日 15:24: 混凝土裂縫是直接影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承載力、耐久性及防水性的重要原因，所以，要確保鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，較好的出路是預(yù)防和減少混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫。; 閱讀（289）標(biāo)簽：混凝土裂縫|混凝土裂縫處理|裂縫處理

[植筋資訊]淺談填充墻砌體中植筋加固的彈線定位與鉆孔2019年02月04日 15:06: 在很多加固工程中，現(xiàn)在有一種常用施工方法，那就是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工完畢后,在填充墻砌體施工前,進(jìn)行植筋加固的施工。那么，在填充墻砌體中植筋加固，有什么小的技巧呢？; 閱讀（215）標(biāo)簽：植筋膠|植筋加固|植筋

[曼卡特動態(tài)]為什么使用碳纖維布對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固?2019年01月26日 15:37: 當(dāng)下，使用碳纖維布對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁工程等建筑進(jìn)行加固成為了一種潮流趨勢，這是為什么呢？以符合標(biāo)準(zhǔn)為前提，使用碳纖維布對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行加固是可以的，因為碳纖維布自身強(qiáng)度非常高，彈性模量很高，韌性也非常不錯，耐磨耐腐蝕，又具有非常不錯的耐熱性，這些特性都是使用碳纖維布對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的原因。下面進(jìn)行簡單介紹。; 閱讀（141）標(biāo)簽：碳纖維布|鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)|結(jié)構(gòu)加固

[曼卡特動態(tài)]建筑鋼筋混凝土加固材料碳纖維布的應(yīng)用介紹2019年01月26日 15:36: 加固材料碳纖維布是目前建筑工程中對鋼筋混凝土加固使用頻率比較高的材料，用途廣闊。比較顯著的作用就是在建筑過程中用來對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，讓建筑結(jié)構(gòu)更加結(jié)實，堅固性更強(qiáng)，讓建筑整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，增加建筑壽命。; 閱讀（133）標(biāo)簽：碳纖維布|加固碳纖維布|加固材料|鋼筋混凝土|混凝土加固

[植筋資訊]冬季混凝土植筋加固沒有你想象的那么難2019年01月24日 15:23: 在我們乘坐的高鐵之上，有一種技術(shù)被廣泛應(yīng)用，那就是混凝土植筋加固技術(shù)。植筋加固技術(shù)是一項新型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固工藝,是一項對混凝土結(jié)構(gòu)較為簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)。; 閱讀（210）標(biāo)簽：植筋加固|混凝土植筋|植筋膠

[曼卡特動態(tài)]從植筋加固技術(shù)原理看怎么選擇植筋膠？2019年01月24日 15:21: 植筋加固技術(shù)是一項新型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固工藝,是一項對混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)。在鐵路、電廠及橋梁中都有著大量的應(yīng)用。; 閱讀（198）標(biāo)簽：植筋加固|植筋膠|植筋

[混凝土裂縫修補(bǔ)]混凝土裂縫修補(bǔ)辦法-防滲漏戰(zhàn)術(shù)2019年01月15日 15:33: 從現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)滲漏機(jī)理來講，滲漏主要由混凝土自身的孔隙、裂縫、施工縫造成，而裂縫的危害最大。所以拯救混凝土裂縫就成為大眾關(guān)注的話題，混凝土裂縫修補(bǔ)辦法有很多種，今天小編就給大家娓娓道來。; 閱讀（16763）標(biāo)簽：混凝土裂縫修補(bǔ)辦法|混凝土裂縫

[曼卡特動態(tài)]電廠加固植筋膠使用的質(zhì)量控制要點2019年01月12日 15:31: 植筋的過程是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上鉆出合適的清潔孔洞，將植筋膠注入孔洞，插入一定長度的錨固鋼筋(或螺栓)，并待粘合劑固化。運(yùn)用這種方法錨固鋼筋猶如原有結(jié)構(gòu)中預(yù)埋鋼筋，能使植入鋼筋的技術(shù)性能得到充分發(fā)揮。; 閱讀（124）標(biāo)簽：電廠加固|植筋膠

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