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[曼卡特動態(tài)]碳纖維布的一級和二級有什么分別？2018年08月08日 16:00: 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)碳纖維布企業(yè)的不斷增多，碳纖維布的國家標準也慢慢統(tǒng)一形成。目前較為主流的碳纖維布分級是分為一級和二級。也是市面上大家能夠挑選到的大多數(shù)碳纖維布的級別。那么這兩種級別有什么區(qū)別呢？; 閱讀（1536）標簽：一級碳纖維布|二級碳纖維布|碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固墻體用什么膠2018年08月07日 16:00: 碳纖維布配套的膠有很多種，有碳纖維底膠，碳纖維找平膠，碳纖維浸漬膠，那么在對建筑進行墻體加固時，要使用哪一種類型的膠呢？; 閱讀（283）標簽：碳纖維布|碳纖維膠|碳纖維找平膠|碳纖維底膠|碳纖維浸漬膠

[曼卡特動態(tài)]梁用碳纖維布加固怎么做？讓專家來教你2018年08月06日 16:00: 大梁作為建筑的主要承重部分，隨著時間的不斷推移會產(chǎn)生，大梁可能會產(chǎn)生裂痕進而影響到建筑的安全性。那么要如何使用碳纖維布進行梁面加固呢？; 閱讀（1486）標簽：碳纖維布梁面加固|梁用碳纖維布加固怎么做|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布和碳纖維預浸料有什么不同2018年08月04日 16:00: 碳纖維布由于是一種新型的建筑加固材料，在實際施工中因為對材料的不熟知，會產(chǎn)生各種各樣的問題。其中一個就是對于碳纖維布和碳纖維預浸料分別不清而不知道如何使用。今天就來介紹下碳纖維布和碳纖維預浸料有什么不同。; 閱讀（857）標簽：碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家|碳纖維預浸料

[曼卡特動態(tài)]哪里能買到各種等級和克重的碳纖維布？2018年08月02日 16:00: 隨著技術(shù)封鎖被打破，21世紀，國內(nèi)的一些企業(yè)開始生產(chǎn)碳纖維布。隨著碳纖維布的優(yōu)異性能被人們不斷認識，越來越多的民生領(lǐng)域也開始應(yīng)用到碳纖維布，包括汽車，體育以及建筑加固。; 閱讀（124）標簽：碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家|一級碳纖維布|300g碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]中牟大橋建成不久就開裂，哪里有專業(yè)的碳纖維布廠家？2018年08月01日 16:00: 近日，中牟縣人文路跨賈魯河大橋因通車四個月后出現(xiàn)局部路面損毀而受到社會各界的關(guān)注。對此，專家的解決建議是使用把乳化瀝青換成環(huán)氧瀝青，嚴格按照專家組給出的時間點和溫度控制施工，提高瀝青的熱熔點并且配合使用碳纖維布對于易損部位進行重點加固。; 閱讀（187）標簽：碳纖維布廠家|碳纖維布|橋梁加固|東麗碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]樓板碳纖維布加固可以增加承重嗎？2018年07月31日 16:00: 歲月的洗禮，很多當年建設(shè)的老房子都開始出現(xiàn)各種各樣的問題，包括墻體開裂，嚴重的樓板也會出現(xiàn)問題，比如在使用了多年之后向內(nèi)側(cè)位移，中間凹陷，呈弧狀，開裂甚至梁底的鋼筋和預應(yīng)力鋼筋暴露出來，導致銹蝕。這些問題都會使建筑的使用壽命產(chǎn)生嚴重的縮減，對居住的居民產(chǎn)生巨大的安全隱患。所以很多項目會選擇用碳纖維布進行樓板加固。; 閱讀（6792）標簽：樓板碳纖維布加固|樓板加固|碳纖維布補強|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固應(yīng)該使用多少厚度的碳纖維布？2018年07月31日 16:00: 加固界的新翹楚當屬碳纖維布，隨著碳纖維布的性能不斷被人們所認識，越來越多的加固工程開始應(yīng)用到碳纖維布。在很多大型公共工程領(lǐng)域，比如高鐵，地標大廈，地鐵，橋梁，保護性古建筑都能看到碳纖維布加固的身影。那么，如果今天要將碳纖維布加固技術(shù)應(yīng)用于橋梁加固中，應(yīng)該使用多少厚度的碳纖維布呢？; 閱讀（268）標簽：橋梁加固|碳纖維布|碳纖維布廠家|300g碳纖維布

[行業(yè)動態(tài)]選擇碳纖維布廠家不謹慎，落入“連環(huán)圈套”2018年07月30日 16:00: 市場上，對于碳纖維布的需求越來越多，碳纖維布的供應(yīng)廠家也如雨后春筍一般也越來越多。由于是一種新型材料，人們對于碳纖維布的認知還是有限，加之市場魚龍混雜，商家良莠不齊，對于選購優(yōu)質(zhì)的材料是一種挑戰(zhàn)，遇到不良商家，就會遭受嚴重的損失。; 閱讀（226）標簽：碳纖維布|碳纖維布廠家|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]施工員必看，錯誤的碳纖維布施工方法正在傷害你的工程質(zhì)量2018年07月30日 16:00: 人們將碳纖維布應(yīng)用在加固領(lǐng)域，使碳纖維布發(fā)揮了更大的作用。但是錯誤的施工方法非但不能將碳纖維布的優(yōu)異特性給發(fā)揮出來，反而會事倍功半，導致工程質(zhì)量產(chǎn)生問題。因而，了解正確的碳纖維布的施工方法，應(yīng)該是施工員所要做到的事情。下面就來簡單介紹下碳纖維布的施工方法。; 閱讀（122）標簽：碳纖維布|碳纖維布施工方法

[曼卡特動態(tài)]老撾水壩坍塌，水壩使用碳纖維布加固還有什么需要注意的？2018年07月29日 16:00: 水壩一般建在狹長的，有高低差的地方，由于在平時聚集了大量的水，產(chǎn)生巨大的勢能，對于大壩的牢固程度是一種考驗。如果剛好遭遇雨季，大量的降水匯集，可能會進一步的考驗水壩的強度，如果易損部位疏于管理，產(chǎn)生細紋和裂縫，這就容易對大壩的壩體產(chǎn)生損害。水庫大壩加固中，灌縫膠只適用于一些小的裂縫，如果遇到大一點的裂縫或?qū)φ麄€大壩結(jié)構(gòu)進行加固，就要用到水下碳纖維布加固的方法。; 閱讀（220）標簽：碳纖維布|水下碳纖維布|水下碳纖維膠|水下碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]杭州跨海大橋橋墩裂縫，該用哪種碳纖維布來幫忙？2018年07月28日 16:00: 杭州星海灣跨海大橋橋墩疑似出現(xiàn)裂縫？7月24日一早，星海灣開發(fā)建設(shè)管理中心收到不少網(wǎng)友發(fā)來照片，求證星海灣跨海大橋出現(xiàn)的裂縫是否有安全問題？經(jīng)過現(xiàn)場勘查，管理中心表示，發(fā)現(xiàn)該處裂縫產(chǎn)生于星海灣跨海大橋東側(cè)引橋，是由于該橋墩兩榀上橫梁之間伸縮縫中間苯板脫落造成的縫隙，并非橋體工程結(jié)構(gòu)存在安全隱患問題。管理中心已及時組織專業(yè)隊伍對該裂縫進行處理。到頭來，只是虛驚一場，可是從中不難看出，民眾對于橋梁的安全是十分重視的，對于橋梁加固來說，碳纖維布可是一把好手。; 閱讀（96）標簽：橋梁加固|碳纖維布加固橋梁|300克碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]粘貼碳纖維布時為什么會出現(xiàn)空鼓？2018年07月27日 16:00: 粘貼碳纖維布時為什么會出現(xiàn)空鼓？看到網(wǎng)上很多人問這樣的問題。小編也是比較好奇，因為按照我們的碳纖維布加固施工流程去做，沒有出現(xiàn)過客戶反饋這類問題。既然有這么多人問了，那小編就給大家分析一下為什么會出現(xiàn)空鼓。; 閱讀（140）標簽：碳纖維布加固施工流程|碳纖維布加固|粘貼碳纖維布時為什么會出現(xiàn)空鼓

[曼卡特動態(tài)]國產(chǎn)碳纖維布可靠嗎？2018年07月27日 16:00: 碳纖維布這種新型材料，起源于上個世紀80年代的歐美及日本，在這種材料的優(yōu)越性能被發(fā)現(xiàn)之后，立即被廣泛用于航天軍工等高精尖領(lǐng)域。隨著近幾年材料科學的不斷發(fā)展，這種曾經(jīng)殿堂級的材料才逐步走近尋常百姓人家中，出現(xiàn)在生活中的各方各面。我國于本世紀初開始發(fā)展碳纖維布技術(shù)，南京曼卡特就是先行者之一，經(jīng)過近20年的發(fā)展，憑借著中國人民的勤勞及智慧，形成了成熟的制造技術(shù)和高超的工藝水平。; 閱讀（160）標簽：國產(chǎn)碳纖維布|國產(chǎn)碳纖維布可靠嗎|碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]“臺風家族”開始走親戚，建筑加固還得用碳纖維布！2018年07月26日 16:00: 今年第10號臺風“安比”（強熱帶風暴級）登陸浙江溫嶺到江蘇啟東一帶。在短短的三天內(nèi)，臺風所帶來的強降水和大風，遠遠超過正常水平，這對建筑質(zhì)量無疑是個巨大的考驗。大量的雨水沖刷以及狂風的肆虐，容易讓建筑的易損部位強度出現(xiàn)問題，一旦問題發(fā)生，不容小覷。隨著臺風季節(jié)的來臨，大大小小的臺風將會排隊造訪，這個時候就需要利用碳纖維布加固的方法，對于建筑的不牢固部位進行加固，以防止臺風所帶來的災害。; 閱讀（143）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布廠家

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固施工中出現(xiàn)空鼓怎么辦？2018年07月26日 16:00: 很多人在做碳纖維布加固工程時都會遇到碳纖維布空鼓的問題，雖然這種現(xiàn)象很常見，但粘貼碳纖維布后空鼓會直接影響加固工程的質(zhì)量。這是施工的重大問題，不能忽視。那么，碳纖維布加固施工中出現(xiàn)空鼓怎么辦呢？有沒有辦法來避免出現(xiàn)空鼓呢？; 閱讀（4639）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布廠家|碳纖維布加固施工流程

[曼卡特動態(tài)]南昌站首開“環(huán)湖”高鐵，碳纖維布帶你領(lǐng)略那山那海2018年07月25日 16:00: 從中國鐵路南昌局集團獲悉，經(jīng)過前期的施工改造和拉通試驗，7月20日南昌鐵路樞紐橫崗聯(lián)絡(luò)線將開通啟用。橫崗聯(lián)絡(luò)線開通后與京九、昌九城際、九景衢鐵路以及合福、滬昆高鐵一起完善環(huán)鄱陽湖動車線覆蓋鄱陽湖周邊城市。當你坐在高鐵上欣賞沿途美麗的鄱陽湖風景，體會著當年“落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色”的美景時，別忘了車輪滾滾下的橋梁和涵洞，都有著碳纖維布加固的身影。; 閱讀（170）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]同樣是使用碳纖維布加固，為什么別人的工程質(zhì)量比你優(yōu)秀？2018年07月25日 16:00: 想必很多施工人員都遇到過這樣的問題，明明我們和別人施工的方法相同，用心程度也不比別人差，為什么到頭來，別人的工程質(zhì)量就是比我們的好呢？經(jīng)過研究人員的長時間的研究發(fā)現(xiàn)，除去用心、認真等主觀因素，其實用料以及對所用材料的了解程度，才是決定了工程質(zhì)量上線的關(guān)鍵。在碳纖維布加固領(lǐng)域也是如此，對于碳纖維布材料的了解與否，也影響到你的工程質(zhì)量。; 閱讀（90）標簽：單向碳纖維布|碳纖維布|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布的‘K’什么意思？代表著什么？2018年07月24日 16:00: 隨著全球氣候的不斷變暖，極端天氣也不斷增多。在這個季節(jié)暴雨，臺風，干旱時常一起“隨機播放”。在這類極端天氣的影響下，建筑也不斷經(jīng)受著考驗。越來越多的單位開始意識到未雨綢繆的重要性，提前對于建筑的關(guān)鍵部位，易損部位進行加固。這個時候，作為新型的加固材料，碳纖維布就大展身手了。因為碳纖維布的獨特性能，能夠勝任很多環(huán)境下的加固工作，而深受廣大施工單位的歡迎。可是，大家在購買時會發(fā)現(xiàn)，碳纖維布有著不同的K數(shù)？那么這個K是什么意思呢？今天就由小編來帶你解讀下，碳纖維布的K的含義。; 閱讀（2021）標簽：12K碳纖維布|碳纖維布|碳纖維布K數(shù)

[技術(shù)支持]碳纖維布還分級？幫你挑到合適的碳纖維布2018年07月24日 16:00: 很多朋友在了解到碳纖維布的優(yōu)點之后，都想將碳纖維布運用到自己的工程上來?？墒?，碳纖維布的型號那么多，規(guī)格也很多，技術(shù)參數(shù)那么復雜，怎樣才能挑到合適自己的碳纖維布呢？今天，小編就來帶大家認識認識各種不同類型的碳纖維布。; 閱讀（522）標簽：300g碳纖維布|200g碳纖維布|一級碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家

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