近日，中牟縣人文路跨賈魯河大橋因通車四個月后出現(xiàn)局部路面損毀而受到社會各界的關(guān)注。經(jīng)現(xiàn)場勘察，并仔細(xì)查看設(shè)計圖等技術(shù)資料，專家們一致認(rèn)為大橋整體結(jié)構(gòu)安全，無質(zhì)量問題。鋼橋面鋪裝對溫度變化非常敏感，因晝夜溫差較大，正交異性的鋼橋面板柔度大，產(chǎn)生溫差變形，鋪裝層局部易出現(xiàn)應(yīng)力集中，產(chǎn)生剪切破壞。鋪裝層是在上坡路段，高溫天氣下鋼橋面瀝青鋪裝層容易發(fā)生剪切推移破壞。對此，專家的解決建議是使用把乳化瀝青換成環(huán)氧瀝青，嚴(yán)格按照專家組給出的時間點和溫度控制施工，提高瀝青的熱熔點并且配合使用碳纖維布對于易損部位進(jìn)行重點加固。

為了確保橋梁的維修正常施行，防止再次出現(xiàn)險情。選用靠譜合適的碳纖維布廠家是工程至關(guān)重要的部分。由于物流的發(fā)達(dá)，如果在中牟縣當(dāng)?shù)卣也坏胶线m的碳纖維布廠家，可以在網(wǎng)絡(luò)上尋找口碑好的品牌碳纖維布廠家。好的廠家所生產(chǎn)的碳纖維布一般采用進(jìn)口碳絲，目前好的碳纖維絲有日本東麗碳纖維絲，國內(nèi)只有少數(shù)碳纖維布廠家是使用東麗絲的。東麗碳纖維布因其重量輕，易施工。柔軟，可自由裁切，適用于各種形狀構(gòu)件，可與鋼筋混凝土表面緊密粘接，施工質(zhì)量易于保證。受到大家的廣泛好評。

南京曼卡特所生產(chǎn)的東麗碳纖維布由東麗碳纖維絲織造，嚴(yán)格按照國內(nèi)GB50728《工程加固材料安全性安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》要求生產(chǎn)。各項指標(biāo)均超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，可提供碳纖維布檢測報告。生產(chǎn)碳纖維布15年，產(chǎn)品榮獲中國名優(yōu)產(chǎn)品，電視臺展播品牌。是橋梁加固工程的不二選擇。

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