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[曼卡特動態(tài)]粘鋼加固法加固橋梁有哪些施工要求？|粘鋼膠廠家南京曼卡特2019年05月12日 14:55: 橋梁是水陸交互的要道，正是橋梁的的存在才使我們可以不用乘船而跨越江河湖海，“才飲長江水，又食武昌魚”，武漢長江大橋讓此不再停留在想象中，但是隨著日曬雨淋和來往車輛的不斷傾軋，橋梁難免也會出現(xiàn)一些問題。; 閱讀（188）標(biāo)簽：加固|粘鋼加固|粘鋼加固法|粘鋼加固橋梁|橋梁加固

[植筋資訊]對橋梁進(jìn)行植筋加固，有哪些要注意的事項！|植筋膠廠家南京曼卡特2019年05月06日 15:18: 國家要發(fā)展，交通問題必須改善，于是國內(nèi)四處橋梁都在興建，而以前為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)而建筑的橋梁，如今不可避免也出現(xiàn)了一些老化、損壞現(xiàn)象，那肯定就得對其進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，否則一旦橋梁崩塌，危及的就是人命了！所以橋梁加固是國家一直很重視的，但是即使重視，很多施工團(tuán)隊對這項工程還有很多忽略的點，今天南京曼卡特就這些容易被忽略、不懂的地方進(jìn)行解析。; 閱讀（221）標(biāo)簽：橋梁植筋|植筋加固|橋梁植筋加固|植筋注意事項

[曼卡特動態(tài)]為什么用預(yù)應(yīng)力碳纖維板進(jìn)行加固橋梁呢？|南京曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板廠家2019年05月02日 20:00: 改革開放以來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，橋梁公路建設(shè)也發(fā)展迅速，到了目前，許多建筑已久的橋梁都進(jìn)入老齡化，而且當(dāng)初建筑橋梁的標(biāo)準(zhǔn)也較低，汽車超載，環(huán)境條件產(chǎn)生一定的腐蝕，還有天災(zāi)導(dǎo)致的橋梁變形，橋梁加固勢在必行。如果不解決的話，很可能會引起重大的安全問題，比如橋梁坍塌。這樣會給我們的人民造成恐慌，經(jīng)濟(jì)上也帶來很大損失。隨之而生的結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)就是一種很好的解決方法。; 閱讀（204）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板|加固橋梁

[曼卡特動態(tài)]碳纖維加固的原理-碳纖維加固材料生產(chǎn)廠家南京曼卡特2019年04月25日 21:53: 碳纖維布加固大量運用在橋梁加固、隧道加固等大型項目中，是重要的建筑加固手段，能有效提高荷載、修補(bǔ)裂縫。碳纖維布加固原理是選用高性能的碳纖維配套樹脂浸漬膠粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，利用碳纖維材料杰出的抗拉強(qiáng)度，達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及強(qiáng)度的目的。那其施工工藝是怎么樣的呢？; 閱讀（179）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|碳纖維布|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]碳纖維加固的原理-碳纖維加固材料生產(chǎn)廠家南京曼卡特2019年04月23日 21:42: 碳纖維布加固大量運用在橋梁加固、隧道加固等大型項目中，是重要的建筑加固手段，能有效提高荷載、修補(bǔ)裂縫。碳纖維布加固原理是選用高性能的碳纖維配套樹脂浸漬膠粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，利用碳纖維資料杰出的抗拉強(qiáng)度，到達(dá)增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及強(qiáng)度的目的。那其施工工藝是怎么樣的呢？; 閱讀（115）標(biāo)簽：曼卡特|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|碳纖維板

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固對材料有什么要求？|南京曼卡特橋梁加固材料廠家2019年04月19日 15:47: 橋梁加固是一個復(fù)雜的工程，不僅需要遵循嚴(yán)格的施工原則和工藝要求，還要選擇合適的加固補(bǔ)強(qiáng)材料，目前市面上的加固補(bǔ)強(qiáng)材料數(shù)不勝數(shù)，那么橋梁加固工程對材料有哪些要求呢?什么樣的加固材料才能滿足橋梁加固要求呢？在這里小曼結(jié)合相關(guān)規(guī)范給大家總結(jié)一些常用材料的要求：; 閱讀（202）標(biāo)簽：橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]為什么需要對橋梁進(jìn)行加固？|南京曼卡特橋梁加固材料廠家2019年04月18日 15:24: 隨著車輛載重的增加，一些公路橋涵負(fù)荷日趨加重，出現(xiàn)不同程度的病害，結(jié)構(gòu)老化、變形較大，橋梁的持荷能力明顯下降，有相當(dāng)一部分成為危橋，另外隨著橋梁設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的提升，一些以前的橋梁明顯不滿足當(dāng)下的要求，因此亟需進(jìn)行橋梁加固。; 閱讀（196）標(biāo)簽：橋梁|加固|橋梁加固

[植筋資訊]橋梁加固之植筋加固法|南京曼卡特橋梁加固材料廠家2019年04月18日 15:13: 橋梁根據(jù)結(jié)構(gòu)部位的不同可采取不同的加固方法，植筋加固法由于對原有混凝土結(jié)構(gòu)物破壞較小、植入鋼筋(螺栓)與混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固且操作簡單、可流水化施工而成為一種很廣泛的橋梁加固方法，那么什么是植筋加固法呢？就讓小曼來慢慢告訴大家：; 閱讀（162）標(biāo)簽：加固|橋梁加固|植筋加固法

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固遵循什么原則？加固方式有哪些？|南京曼卡特橋梁加固材料廠家2019年04月18日 15:01: 上期我們說到，橋梁由于其獨有的結(jié)構(gòu)和用途，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)加固具有很大難度，但是有問題就會有解決的辦法，小曼總結(jié)了曼卡特和行業(yè)內(nèi)常用的一些橋梁加固的原則和方法，在這里分享給大家，希望能幫到大家。; 閱讀（136）標(biāo)簽：加固|橋梁加固|加固原則|加固方式

[曼卡特動態(tài)]橋梁簡支板橋一般有哪些病害問題？該如何加固？2019年04月11日 15:30: 簡支板橋是小跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)型式，施工方法有預(yù)制裝配和整體現(xiàn)澆，今天小曼就針對這兩種不同施工方法的簡支板橋給大家介紹一下簡支板橋會遇到哪些病害問題？以及遇到這些病害問題該如何加固處理減少損失。; 閱讀（431）標(biāo)簽：橋梁|簡支板橋|橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]什么是鋼筋混凝土剛架拱橋？該如何加固？2019年04月11日 15:22: 上期節(jié)目給小伙伴們介紹了簡支架橋的一些常見病害問題以及相對應(yīng)的加固處理措施，這期節(jié)目就承接昨天的內(nèi)容再給大家介紹一下什么是鋼筋混凝土剛架拱橋，以及這種橋一旦出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定時該如何加固。; 閱讀（636）標(biāo)簽：橋梁|鋼筋混凝土剛架拱橋|大跨度剛架拱橋|橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]中、下承式拱橋加固，你該了解這些2019年04月10日 15:31: 中、下承式拱橋為肋橋拱，拱肋常為鋼筋混凝土矩形，Ⅰ形或箱形（后者較多）。中、下承式拱橋在橋梁類型中也很常見，但是還是有小伙伴對這兩種類型的橋梁感到很陌生，為了幫大家解決這個疑惑，小曼特意準(zhǔn)備了本期文章為大家揭開它們的秘密，也只有了解了它們的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，才能采取有效的加固措施。; 閱讀（420）標(biāo)簽：拱橋|中承式拱橋|下承式拱橋|橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固施工有哪些需要注意的地方？2019年04月06日 19:23: 預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固是一種應(yīng)用于橋梁、大跨度梁等受彎構(gòu)件的主動加固技術(shù)，由于所具有的幾乎不增加自重和可不卸載進(jìn)行加固的優(yōu)點使其在越來越多的加固工程中大受歡迎，但是正如所有的加固工程一樣，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)同樣需要遵循嚴(yán)格的施工工藝流程; 閱讀（187）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板|預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固|橋梁加固

[曼卡特動態(tài)]建筑加固中碳纖維布如何選擇2019年03月30日 14:57: 在我們?nèi)粘＝ㄖ玫募庸滩牧现?，碳纖維布一種很常見也是很有效的材料。一般來說碳纖維布所選用的碳絲一定要是抗拉，抗腐蝕的，這樣才能在使用中體現(xiàn)它所應(yīng)該具有的價值，特別是在建筑、橋梁加固、抗震加固中一定要選擇一款好的碳纖維布，很多小伙伴苦惱不知道如何去鑒別碳纖維布質(zhì)量的優(yōu)劣，更不用說購買到優(yōu)質(zhì)性價比高的碳纖維布了，這里小曼給大家分享一些鑒別碳纖維布質(zhì)量的小技巧：; 閱讀（414）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維|加固|建筑加固

[曼卡特動態(tài)]建筑加固中使用的碳纖維膠有哪些？2019年03月29日 15:10: 碳纖維加固技術(shù)作為當(dāng)今加固行業(yè)很常用的一種方法，不論在房屋加固還是橋梁加固領(lǐng)域都有很大的應(yīng)用空間，碳纖維加固技術(shù)的優(yōu)勢來源于很多方面，今天小曼主要給大家介紹其中一種——碳纖維膠，以及碳纖維膠的種類和使用注意事項。; 閱讀（202）標(biāo)簽：建筑加固|碳纖維加固技術(shù)|碳纖維膠

[根欄目]碳纖維加固技術(shù)加固橋梁有哪些工藝流程？需要注意哪些地方？2019年03月25日 15:04: 碳纖維加固技術(shù)是近年來興起的并且發(fā)展很快的一項新型加固技術(shù)，隨著很多橋梁建筑設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)的提高以及橋梁使用功能的變化，很多的橋梁目前已經(jīng)無法滿足人們的要求，亟需維修和加固，碳纖維加固技術(shù)自然而然的出現(xiàn)在人們的關(guān)注之中，大家在施工中發(fā)現(xiàn)，碳纖維加固技術(shù)有效解決了很多傳統(tǒng)加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)的缺陷，因此越來越受到大家的青睞。; 閱讀（207）標(biāo)簽：橋梁加固|碳纖維加固技術(shù)|碳纖維加固技術(shù)工藝流程

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固并不容易，橋梁加固工程的難點在哪里的？2019年03月05日 18:50: 任何的建筑使用壽命都是有限制的，橋梁也是如此。橋梁加固并不像是房屋加固那么容易，橋梁加固需要考慮的因素比較多，可橋梁加固卻又是不能省卻的環(huán)節(jié)，那么橋梁加固工程難點在哪里？; 閱讀（161）標(biāo)簽：橋梁加固|建筑加固

[曼卡特動態(tài)]橋梁為什么需要進(jìn)行加固？2019年03月05日 18:13: 建筑加固的種類繁多，像是房屋加固、道路裂縫修補(bǔ)、抗震加固、橋梁加固等都是和我們的日常生活息息相關(guān)的，尤其是與交通安全關(guān)系密切的橋梁加固。橋梁是交通要道的一種，可以為道路的設(shè)計提供合理的規(guī)劃，實現(xiàn)交通的分流，從而達(dá)到緩解交通壓力的目的。; 閱讀（218）標(biāo)簽：橋梁加固|建筑加固

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固要多少錢-南京曼卡特科技2019年02月19日 21:20: 碳纖維加固是目前主流的加固方式，由于其施工簡便，成本較低，且性能優(yōu)越，深受加固工程歡迎，目前碳纖維加固主要有碳纖維布加固，碳纖維板加固，主要應(yīng)用在房梁加固，橋梁加固等場景，很多人會關(guān)心碳纖維加固的費用問題，今天小編就給大家介紹一下碳纖維加固的費用，到底碳纖維加固要多少錢？; 閱讀（94）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動態(tài)]用碳纖維布加固的施工過程，沒有想象中那么的簡單2019年02月05日 15:30: 隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國建筑領(lǐng)域在大規(guī)模新建以后開始進(jìn)入加固和新建共存的階段。加固方式也是多種多樣，其中，采用碳纖維布加固的方式以其施工便捷、施工時間短、加固效果好等特性在房屋加固、橋梁加固領(lǐng)域當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用。; 閱讀（236）標(biāo)簽：碳纖維布|房屋加固|碳纖維布加固|碳布|橋梁加固

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