碳纖維加固技術(shù)是近年來興起的并且發(fā)展很快的一項新型加固技術(shù)，隨著很多橋梁建筑設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)的提高以及橋梁使用功能的變化，很多的橋梁目前已經(jīng)無法滿足人們的要求，亟需維修和加固，碳纖維加固技術(shù)自然而然的出現(xiàn)在人們的關(guān)注之中，大家在施工中發(fā)現(xiàn)，碳纖維加固技術(shù)有效解決了很多傳統(tǒng)加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)的缺陷，因此越來越受到大家的青睞。

雖然碳纖維加固技術(shù)有很多優(yōu)點，但是也需要遵循嚴(yán)格的工藝流程，本期內(nèi)容小曼就給大家介紹一下碳纖維加固技術(shù)加固橋梁基本的一些流程和注意事項。

碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)施工工序（以曼卡特碳纖維布施工流程為例）

曼卡特碳纖維布獲CCTV《品牌展播》欄目報道

施工中應(yīng)注意的問題：

（1）混凝土基礎(chǔ)面的處理，基礎(chǔ)面必須仔細(xì)打磨，使其平整，對夾雜其中的雜質(zhì)務(wù)必去除干凈。棱角處倒角磨圓，同時基礎(chǔ)面應(yīng)平整，不應(yīng)有尖銳棱角，以避免黏貼碳纖維布時產(chǎn)生偏斜現(xiàn)象和空鼓氣泡。

（2）涂底膠必須是在基礎(chǔ)面清理干凈且干燥后進(jìn)行。底膠的主劑和固化劑按規(guī)定比例勾兌并慢速攪拌均勻。涂刷時要均勻。待底膠干燥后進(jìn)行找平作業(yè)。

（3）找平作業(yè)中找平材料按比例調(diào)配，找平應(yīng)采用多次修補(bǔ)法。務(wù)必使表面凹坑填平，毛刺打磨平整。待干燥后刷涂樹脂。

（4）黏貼碳纖維布時，碳纖維布應(yīng)裁剪準(zhǔn)確，不能出現(xiàn)跳絲，扭曲，彎折等現(xiàn)象。碳纖維布的裁剪量應(yīng)大于用量。黏結(jié)樹脂按規(guī)定配比，攪拌均勻且在規(guī)定時間內(nèi)使用，涂抹要均勻。用滾子多次滾壓，使碳纖維布與樹脂充分結(jié)合并趕出氣泡。碳纖維布黏貼后達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前自然養(yǎng)護(hù)即可，在養(yǎng)護(hù)期間防止碳纖維布受到硬物沖擊。

（5）防護(hù)涂層，主要是為了使碳纖維加固層處于防護(hù)層的保護(hù)下，避免碳纖維層的老化和損傷。保證加固作用持久。

曼卡特碳纖維布加固南黑龍江德惠大橋

安全問題無小事，大家一定要重視，在使用碳纖維加固技術(shù)加固橋梁之前一定要進(jìn)行嚴(yán)格的施工設(shè)計和會審，施工單位和監(jiān)理單位也要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和驗收。如果您對此有什么疑問，歡迎隨時咨詢曼卡特：400-894-5118，曼卡特愿與您共同為橋梁安全護(hù)航~

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