日本東京，世界上最大的地下排水系統(tǒng)——“首都圈外圍排水系統(tǒng)”。日本人將這個長177米、寬78米的蓄水池稱作“地下神廟”。首都圈外圍排水系統(tǒng)主要由排水隧道、5座豎井、調(diào)壓水槽等設(shè)施組成。其中，全長6.3公里、內(nèi)徑10米的排水隧道深埋在地下50米，通過盾構(gòu)法修筑。2015年9月18號和19號臺風襲來時，他們共應對了1900萬立方米的洪水，這一系統(tǒng)發(fā)揮著重要的抗洪作用。

  在2017年9月，中國國土資源部新聞發(fā)言人表示：“要統(tǒng)籌地上地下空間資源開發(fā)利用并納入土地利用規(guī)劃，與相關(guān)空間性規(guī)劃做好銜接”。這代表著中國也開始重視地下空間的利用與開發(fā)，其實，在地下空間開發(fā)利用的綜合規(guī)劃編制上，中國近幾年已經(jīng)走在世界前列，超過了日本。這源于中國近幾年瘋狂式的基礎(chǔ)建設(shè)，各大城市開通地鐵和地下商場，而淺層地下空間已利用的差不多，目前已準備向更深層次的地下空間探索。

  南京曼卡特作為加固材料生廠商，在中國地下空間開發(fā)上，扮演者不可或缺的角色，國內(nèi)有多條地鐵的預埋槽和碳纖維布材料都是由南京曼卡特提供，像南京地鐵3號線，深圳地鐵11號線，合肥地鐵1號線等等，這源于曼卡特的產(chǎn)品有極強的防腐性和防水性，地下空間開發(fā)，很大一個問題就是地下濕度大，特別是深層開發(fā)時，土壤濕度高，所使用材料必須耐腐蝕，曼卡特預埋槽，通過抗震、耐疲勞不松動測試，具有高防腐性，鍍層≥10um。所以目前國內(nèi)多家地下隧道鐵路運營商都與曼卡特有合作。

  目前我國大力開發(fā)地下空間，對于我們國內(nèi)加固材料生產(chǎn)商來說，既是機遇，也是考驗，機遇是因為這么多大型工程，需要的加固材料量是非常大的，我們都有機會為地下工程做貢獻，考驗是因為地下空間的開發(fā)對加固材料的性能將會是更大的考驗，我們作為加固材料生產(chǎn)商，必須要讓我們的產(chǎn)品性能和質(zhì)量更加過硬，才能支撐得起中國未來的開發(fā)速度。

  南京曼卡特將與你們一起努力，讓我們向更深層次出發(fā)，撐起中國地下建設(shè)的大旗。

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  編輯者：南京曼卡特
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