橋梁碳纖維布加固的案例中，經(jīng)常會(huì)涉及到關(guān)于碳纖維布的用料、規(guī)格、工藝等問(wèn)題，會(huì)有小伙伴問(wèn)，橋梁碳纖維布加固是否和普通居民樓加固是一樣的。今天就來(lái)解一下大家的惑。看看南京曼卡特是如何進(jìn)行橋梁碳纖維布加固的。

  如果是橋梁碳纖維布加固，會(huì)選用300克碳纖維布，厚度為0.167mm，抗拉強(qiáng)度大于3800MPA，彈性模量為2.35*105MPa。在做基面處理時(shí)，幅寬為20-100m，卷材長(zhǎng)度為50-100m。

  在做基面處理時(shí)，基材表面應(yīng)全面打磨，無(wú)任何附著物，粘貼部位有尖銳棱角的需要打磨成圓角，內(nèi)徑為20㎜。混凝土表面應(yīng)將粉刷層打磨掉并露出堅(jiān)實(shí)的混凝土，表面灰塵應(yīng)吹凈并用丙酮擦拭干凈；

  使用曼卡特找平膠，用滾筒滾涂到混凝土橋梁底，然后將已裁切好的碳纖維布沿著橋梁的主拉應(yīng)力方向或與裂縫正交方向粘貼好，碳纖維布要平直、延展。（碳纖維布如有接頭，搭接長(zhǎng)度應(yīng)為20mm，且接頭應(yīng)在基材全長(zhǎng)的1/3處，不得在基材的中間）邊貼邊用塑料刮板將碳纖維布刮平，直到?jīng)]有氣泡，每根碳纖維絲都浸透膠為止。

  如在橋梁作業(yè)中，混凝土表面潮濕或空氣中濕度大，需遵守有關(guān)規(guī)范，避免在高濕惡劣氣候條件下施工；進(jìn)行通風(fēng)及除濕處理，施工前應(yīng)打開(kāi)門窗通風(fēng)，盡量減少濕度和溫差；避免同時(shí)進(jìn)行施工構(gòu)件附近的大面積濕作業(yè)；

  南京曼卡特碳纖維布采用進(jìn)口碳絲編織而成，平整度高，裁剪不散亂，可以說(shuō)是橋梁碳纖維布加固的好幫手，而且曼卡特有多年橋梁加固的經(jīng)驗(yàn)，泰州長(zhǎng)江大橋引橋支座更換工程、黑龍江德惠大橋等都是采用了南京曼卡特的碳纖維布產(chǎn)品，所以，如果有路橋加固的需求，記得要練習(xí)我們：

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  編輯者：南京曼卡特
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