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[曼卡特動(dòng)態(tài)]隧道加固可以使用哪種加固方式？2023年02月12日 14:53: 隧道加固,植筋膠,隧道加固可以使用哪種加固方式？; 閱讀（42）標(biāo)簽：隧道加固|植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]隧道加固可以用植筋膠嗎？2022年06月10日 14:14: 隧道加固,植筋膠,隧道加固可以用植筋膠嗎？; 閱讀（34）標(biāo)簽：隧道加固|植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]環(huán)氧類植筋膠在隧道內(nèi)使用時(shí)要注意哪幾點(diǎn)？2022年05月08日 15:04: 環(huán)氧類植筋膠,植筋膠,環(huán)氧類植筋膠在隧道內(nèi)使用時(shí)要注意哪幾點(diǎn)？; 閱讀（64）標(biāo)簽：環(huán)氧類植筋膠|植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]高鐵隧道上裝備預(yù)埋槽道，有什么要求？2021年08月25日 15:39: 高鐵隧道預(yù)埋槽道,預(yù)埋槽道,預(yù)埋槽,高鐵隧道上裝備預(yù)埋槽道，有什么要求？; 閱讀（267）標(biāo)簽：高鐵隧道預(yù)埋槽道|預(yù)埋槽道|預(yù)埋槽

[曼卡特動(dòng)態(tài)]地鐵隧道，應(yīng)該用什么樣的預(yù)埋槽道？2021年08月02日 15:47: 地鐵隧道預(yù)埋槽道,預(yù)埋槽道,地鐵隧道，應(yīng)該用什么樣的預(yù)埋槽道？; 閱讀（182）標(biāo)簽：地鐵隧道預(yù)埋槽道|預(yù)埋槽道

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布有哪些優(yōu)勢(shì)和作用？2021年07月20日 14:29: 近些年來，碳纖維布在建筑加固行業(yè)被評(píng)為新興加固材料。它的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，在建筑，橋梁，隧道，混凝土等結(jié)構(gòu)的抗拉以及加固中，都可以看到碳纖維布的身影。即使在這么火的前提下，還是有很多非工程行業(yè)內(nèi)的人員對(duì)于碳纖維布不甚了解，今天給大家科普一下，碳纖維布究竟有哪些優(yōu)勢(shì)和作用。; 閱讀（727）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布作用|碳纖維布優(yōu)勢(shì)|碳布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]化學(xué)錨栓如何錨固？如何挑選質(zhì)量高的化學(xué)錨栓？2021年06月21日 14:32: 在建筑行業(yè)?領(lǐng)域?，化學(xué)錨栓?的大名?，想必?大家都有所?耳聞?。?如今?化學(xué)錨栓?被廣泛?的應(yīng)用?于幕墻?，鋼結(jié)構(gòu)?，橋梁?隧道?等領(lǐng)域?，作為?一種?錨固?材料?，它起到?的作用?是尤為重要?的，大家都知道?，在施工?領(lǐng)域?，最重要的是什么?; 閱讀（139）標(biāo)簽：錨栓、機(jī)械錨栓、化學(xué)錨栓

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]為什么說倒錐型錨栓適用于地鐵隧道？2021年05月20日 08:43: 為什么說倒錐型錨栓適用于地鐵隧道？; 閱讀（58）標(biāo)簽：倒錐型錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固施工流程是什么樣？2021年05月12日 14:51: 碳纖維布具有強(qiáng)度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構(gòu)件自重及截面尺寸等特點(diǎn)，廣泛適用于建筑物、橋梁、隧道等項(xiàng)目的加固修復(fù)和抗震加固?？赡苡信笥岩獑柫耍禾祭w維布功能這么大，施工流程肯定很復(fù)雜吧！到底碳纖維布加固施工有哪些流程呢？; 閱讀（84）標(biāo)簽：碳纖維|碳纖維布|碳纖維布施工流程

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋加固時(shí)，這5種方法帶你選到優(yōu)質(zhì)的植筋膠_南京曼卡特植筋膠廠家2021年04月19日 14:03: 植筋加固是建筑物加固改造工程中的一種常見方案，是將鋼筋用植筋膠埋入混凝土中，起到銜接與錨固的功能，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于房屋加固、隧道加固、橋梁加固、城市軌道交通和綜合管廊等領(lǐng)域，是一種便捷、高效的加固方法。; 閱讀（96）標(biāo)簽：植筋膠植筋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布的作用是什么-曼卡特加固材料生產(chǎn)廠家2021年01月21日 14:54: 碳纖維布在加固業(yè)內(nèi)被評(píng)為“新材料之王”，在土木建筑、橋梁、隧道、混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉、抗剪、和抗震加固、補(bǔ)強(qiáng)中都廣泛應(yīng)用。但碳纖維布火雖火，出道時(shí)間還是較晚的，還是有很多朋友不太清楚碳纖維布有哪些作用，快和小曼一起看看吧！; 閱讀（170）標(biāo)簽：碳纖維|碳纖維布|碳纖維布作用

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固施工流程有哪些-曼卡特加固材料生產(chǎn)廠家2021年01月06日 15:38: 作為熱門的加固材料，碳纖維布在橋梁加固、道路裂縫修復(fù)、甚至高鐵隧道裂縫修補(bǔ)中都非常受歡迎。它輕薄，易裁剪，施工簡(jiǎn)單，卻有著高強(qiáng)度的抗拉能力，加固實(shí)力不容小覷！碳纖維布為什么這么強(qiáng)？它的加固施工流程有哪些？我們一起揭開它神秘的面紗吧~; 閱讀（82）標(biāo)簽：碳纖維|碳纖維布|碳纖維布加固施工流程

[曼卡特動(dòng)態(tài)]工地上植筋膠什么品牌最好-南京曼卡特曼卡特植筋膠生產(chǎn)廠家2020年07月03日 15:41: 植筋膠的用途十分廣泛，生活中處處可見它的蹤影，例如各種建筑結(jié)構(gòu)中的補(bǔ)強(qiáng)、各種基礎(chǔ)設(shè)備如鐵路、公路、橋梁的固定、還有廣告牌、隧道管線、高架道路護(hù)欄固定等等，不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)植筋膠的質(zhì)量要求不同，那么適用于工地上的植筋膠什么品牌最好呢？; 閱讀（62）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠品牌|工地植筋膠

[根欄目]超強(qiáng)抗剪定型化學(xué)錨栓|化學(xué)螺栓|特殊倒錐形定型化學(xué)螺栓_南京曼卡特廠家直銷2020年06月23日 11:36: ·材質(zhì)大致有以下幾種材質(zhì) 1、低碳5.8級(jí)/8.8級(jí)合金鋼 2、50 70 80 不銹鋼（包括雙向鋼，也叫耐磨腐蝕鋼） ·適用基材混凝土、裂縫混凝土（C20） ·應(yīng)用范圍鋼結(jié)構(gòu)安裝橋梁橋墩支柱更換大型設(shè)備固定隧道、碼頭電梯; 閱讀（111）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布是萬能的嗎-南京曼卡特碳纖維布價(jià)格2019年11月24日 14:11: 如今碳纖維布可是建筑加固業(yè)的大紅人，不論是橋梁、隧道還是混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉、抗震加固、補(bǔ)強(qiáng)及裂縫修補(bǔ)，它都能派上用場(chǎng)，而且效果還不輸傳統(tǒng)加固方式。但碳纖維布加固技術(shù)真的是萬能的嗎？那可不一定啦！; 閱讀（122）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布廠家|碳纖維布價(jià)格|碳纖維布加固

[植筋資訊]隧道植筋膠加固的要點(diǎn)-南京曼卡特植筋膠廠家2019年11月11日 15:01: 植筋膠加固技術(shù)作為一項(xiàng)傳統(tǒng)的建筑加固技術(shù)，它具有施工快捷、加固效果容易把控的特點(diǎn)，更主要的是，經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀，它已經(jīng)十分成熟，許多加固業(yè)同仁已經(jīng)達(dá)到了某種默契，變得像老朋友一般熟悉，可是在實(shí)際施工中，你真的足夠了解這位好朋友嗎？; 閱讀（227）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠廠家|隧道植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固施工方案-南京曼卡特碳纖維布廠家2019年11月10日 15:33: 碳纖維布在國(guó)內(nèi)外，都有著非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，像是道路修復(fù)、橋梁加固或者高鐵隧道裂縫修復(fù)，它都能輕松搞定。碳纖維布如此輕薄，卻能在加固后迸發(fā)出超強(qiáng)的能量，可真是劃時(shí)代的高科技產(chǎn)品?。?/dd>; 閱讀（95）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳布|碳纖維布廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固作用大嗎-南京曼卡特碳纖維布廠家2019年11月05日 15:31: 碳纖維布加固這項(xiàng)技術(shù)到底有多火？不論是橋梁、隧道，還是混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉、抗震加固補(bǔ)強(qiáng)通通都在用。這種新型的加固材料不僅輕質(zhì)高強(qiáng)，還不會(huì)對(duì)加固結(jié)構(gòu)造成破壞，深得業(yè)主和施工人員的喜愛。但是同時(shí)也有人發(fā)出質(zhì)疑，用碳纖維布加固建筑，作用大嗎？; 閱讀（158）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳布|碳纖維布廠家

[植筋資訊]植筋加固做不好會(huì)帶來哪些危害-植筋膠廠家南京曼卡特2019年09月26日 15:49: 相信從事建筑加固行業(yè)的朋友們對(duì)植筋膠這種加固材料一定不陌生，植筋膠加固技術(shù)憑借著施工快、步驟簡(jiǎn)單、可施工范圍大等特點(diǎn)一進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)就迅速傳播開來，現(xiàn)如今在高鐵、隧道、房屋加固等地方都被大量使用。; 閱讀（274）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠廠家|植筋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]海底如何跑高鐵-南京曼卡特科技2019年09月11日 23:09: 舟山的甬舟鐵路的規(guī)劃全長(zhǎng)約為77公里從舟山本島出發(fā)，最終在寧波北侖登陸，接入寧波穿山鐵路支線，建成后，那就是世界上極長(zhǎng)的海底高鐵隧道，甬舟鐵路的海面自然環(huán)境十分惡劣，只能將跨海部分全程建設(shè)成海底隧道。海底隧道的難題就是水壓，海水中的水壓高達(dá)5.5個(gè)大氣壓，普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)十分容易導(dǎo)致裂縫并漏水，那么海底隧道是如何解決這些問題并且防止?jié)B漏的呢？; 閱讀（197）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|混凝土裂縫修補(bǔ)|植筋膠|支掉架

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