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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料

曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年
助力我國近100條地鐵線順利運行

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[曼卡特動態(tài)]曼谷司機拒載中國游客的感想—南京曼卡特2017年07月28日 13:33: 南京曼卡特科技有限公司，15年專注建材加固行業(yè)，擁有堪比國家檢測中心的品控設(shè)備，誕生了廣告法禁止說的產(chǎn)品，連國外也沒有一個品牌能夠做得到的可拆卸錨栓！目前產(chǎn)品已服務(wù)于全球客戶。包括國內(nèi)20多條地鐵、田灣核電站及上海迪士尼樂園，還有美國目前全球數(shù)一的8星級酒店，都在使用南京曼卡特的產(chǎn)品，南京曼卡特讓國人知道了，中國制造一樣可以很優(yōu)秀; 閱讀（52）標簽：曼卡特產(chǎn)品

[曼卡特動態(tài)]南京曼卡特植筋膠：我想帶你去看海2017年07月27日 13:36: 曼卡特的MT500水下植筋膠采用臺灣南亞環(huán)氧樹脂，無毒無異味，具有抗震抗沖擊的優(yōu)點，最主要的是，具有高強耐海水的能力，可在水中固化，這就為未來水下施工奠定了基礎(chǔ)，有了這項技術(shù)，那看似像科幻片一樣的水下高鐵項目才得以實施; 閱讀（270）標簽：MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]南京曼卡特：不要讓你的百尺高樓像泰坦尼克一樣2017年07月26日 21:25: 曼卡特碳纖維布，采用原裝進口碳纖維絲進行精密加工，強度高，與市面上很多玄武巖纖維或染成黑色的芳綸纖維是完全不同的，使用了后者的碳纖維布，會造成很大的工程安全隱患。并且，曼卡特碳纖維布由于其特殊的編制工藝，具有很強的柔韌性，能夠?qū)ν庑螐?fù)雜的建筑進行包裹，適用于各種橋梁、柱體、墻體等，劣質(zhì)碳纖維布很難做到完全貼合，容易起氣泡，無法保證工程質(zhì)量。; 閱讀（57）標簽：碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]高防腐預(yù)埋槽橫空出世鹽霧試驗竟然比不銹鋼長這么多！2017年07月21日 13:10: 預(yù)埋槽最重要的就是防腐性能，南京曼卡特科技有限公司經(jīng)過2年的鉆研，終于推出新品高防腐預(yù)埋槽，此次推出的新品預(yù)埋槽較之前的預(yù)埋槽比，具有更佳的防腐效果。那此次曼卡特預(yù)埋槽為何可以做到這么牛逼的防腐效果呢？; 閱讀（93）標簽：軌道交通錨栓

[海外、管廊]南京曼卡特背栓在塞班鑄造了一座皇宮2017年07月20日 11:33: 項目所用產(chǎn)品：15萬套南京曼卡特石材不銹鋼抗震背栓。曼卡特背栓優(yōu)勢：采用不銹鋼材質(zhì)，結(jié)構(gòu)簡單、操作安裝方便，不需要任何膠粘劑，能穩(wěn)定迅速地安裝在所控制的高度，且該石材背栓抗震防松。; 閱讀（1012）標簽：

[曼卡特動態(tài)]西安市護城河碳纖維布加固方案2017年07月19日 12:58: 西安護城河每天車流量人流量都非常多。交通運輸壓力十分巨大，考慮到橋面年久失修，西安市政府前不久開展了護城河橋面的荷載試驗，監(jiān)測橋梁各部位的損傷和工作狀態(tài)，并與南京曼卡特公司開展了合作。; 閱讀（92）標簽：碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]中交二航局蒞臨曼卡特視察預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)2017年07月12日 00:48: 7月11日，中交二航局蒞臨南京曼卡特考察預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)和膠粘模擴底錨栓，考察預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)與膠粘模擴底錨栓。; 閱讀（155）標簽：碳纖維布|錨栓|曼卡特

[曼卡特動態(tài)]曼卡特化學(xué)錨栓專題案例2017年07月08日 20:55: 化學(xué)錨栓廠家哪家好？國內(nèi)實力廠家優(yōu)選南京曼卡特！曼卡特公司通過IOS認證，真正的倒錐形定型化學(xué)錨栓，適用于各種混凝土基材，具有耐高溫，壽命長達50周年，無毒的優(yōu)勢，可用于地鐵橋梁，公路護欄，鋼結(jié)構(gòu)建筑等。南京曼卡特，建筑物固化廠家，一站式為您服務(wù)。; 閱讀（1030）標簽：

[曼卡特動態(tài)]專業(yè)級別安全防護南京曼卡特化學(xué)錨栓助力武漢地鐵2017年07月08日 14:34: 據(jù)武漢地鐵運營公司處獲悉，此次武漢地鐵工程專門采用了目前先進的耐高溫耐潮耐腐蝕的化學(xué)錨栓，能夠達到50年一遇的防洪標準。在此前地鐵3號線施工中表現(xiàn)出色的的南京曼卡特科技有限公司，則繼續(xù)在此次地鐵施工過程中全程提供技術(shù)與產(chǎn)品支撐，之前為武漢地鐵3號線提供了后擴底錨栓，此次和武漢地鐵合作，所提供的產(chǎn)品和技術(shù)支持均是目前國際領(lǐng)先的材料和技術(shù)，希望讓中國軌道交通躋身世界一流。; 閱讀（131）標簽：MT-500植筋膠|錨栓

[行業(yè)動態(tài)]為什么那么多學(xué)校采用碳纖維布加固?2017年06月27日 22:34: 順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，碳纖維布應(yīng)運而生，碳纖維材料的出現(xiàn)給傳統(tǒng)建筑材料帶來強烈的沖擊，拋卻傳統(tǒng)材料的束縛，碳纖維材料以其自身的優(yōu)勢在當今建筑材料中脫穎而出。; 閱讀（182）標簽：碳纖維布加固學(xué)校南京曼卡特碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]為什么民族品牌南京曼卡特化學(xué)錨栓可以跟德國品牌一樣被地鐵指定？2017年06月25日 22:05: 近幾年，我國的地鐵、高鐵大量建設(shè)，很多項目指定選用南京曼卡特及另外2家德國品牌的化學(xué)錨栓，什么原因讓民族品牌南京曼卡特的化學(xué)錨栓，可以與德國品牌并駕齊驅(qū)，讓中國制造為國民造福爭光呢？請跟著小編我來一探究竟~; 閱讀（398）標簽：曼卡特化學(xué)錨栓倒錐型化學(xué)錨栓化學(xué)錨栓

[海外、管廊]南京曼卡特預(yù)埋槽道為重慶閬中建設(shè)地下管廊2017年05月24日 11:02: 項目名稱：重慶閬中地下管廊建設(shè) 項目所用產(chǎn)品：預(yù)埋槽管道，單/雙托臂，T型螺栓項目情況：推進城市地下綜合管廊建設(shè)，統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設(shè)和管理，保障城市安全，美化城市景觀，提升旅游城市形象，促進閬中城市集約發(fā)展。產(chǎn)品優(yōu)勢：真正預(yù)埋；受力完全；不破壞混泥土配筋；結(jié)構(gòu)預(yù)制，減少施工時間；環(huán)保密封條和端塞，確保預(yù)埋過程中不漏漿；耐火結(jié)構(gòu)元件購買熱線：400-894-5118; 閱讀（350）標簽：

[曼卡特動態(tài)]灌注型粘鋼膠施工工藝2017年05月18日 14:31: 1.施工準備（1）應(yīng)認真閱讀設(shè)計施工圖（2）應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和施工加固構(gòu)件的實際情況，擬定施工方案和施工計劃（3）應(yīng)對所使用的結(jié)構(gòu)膠粘劑、鋼板、機具等做好施工前的施工準備工作。 2表明處理（1）應(yīng)清除加固結(jié)構(gòu)表面的夾雜、蜂窩、麻面、起砂、腐蝕等混泥土缺陷，露出混泥土結(jié)構(gòu)層，并修復(fù)平整。對較大的孔洞、凹陷、露筋等部位，在清理干凈后，應(yīng)采取粘接能力強的修復(fù)材料進行修補。（2）應(yīng)按照設(shè)計要求對裂縫進行關(guān)注和封閉處理（3）被粘貼的混泥土表面應(yīng)打磨平整，除去表面浮漿、油垢等雜; 閱讀（372）標簽：

[曼卡特動態(tài)]能水下施工的耐高溫植筋膠，你聽過嗎？2017年05月16日 16:37: 南京曼卡特的MT-500耐高溫植筋膠，不僅能在高溫230℃的環(huán)境下堅守50年，還能夠在水下施工。常作用鋼筋在混泥土、木材、花崗巖中的錨固，具有可操作時間長，快速承載，抗震、抗沖擊、疲勞、抗老化、抗酸堿、無蠕變等特點。; 閱讀（138）標簽：

[行業(yè)動態(tài)]化學(xué)錨栓，你懂多少？2017年05月15日 10:06: 化學(xué)錨栓是一種新型的金屬緊固材料，由化學(xué)藥劑與金屬桿體組成的?？捎糜诟鞣N幕墻、大理石干掛施工中的后加埋件安裝，也可用于設(shè)備安裝，公路、橋梁護欄安裝；建筑物加固改造等場合。化學(xué)錨栓是繼膨脹錨栓之后出現(xiàn)的一種新型錨栓，是通過特制的化學(xué)粘接劑，將螺桿膠結(jié)固定于砼基材鉆孔中，以實現(xiàn)對固定件錨固的復(fù)合件。南京曼卡特化學(xué)錨栓可用于電纜、橋架安裝；幕墻龍骨角碼固定；鋼結(jié)構(gòu)、重型荷載固定；路橋、隧道及混泥土張力區(qū)后錨固；混泥土加鋪層及結(jié)構(gòu)節(jié)點加固等。具有適用于安全要求很高的錨固混泥; 閱讀（92）標簽：

[技術(shù)支持]能水下施工的膠水2017年05月10日 16:58: 建筑加固，陸地上很常見，能用的膠水也很多。碰到水下橋墩等情況的加固，有膠水可以滿足嗎？南京曼卡特自主研制生產(chǎn)的MT-500植筋膠可以滿足水下順利施工，與此同時還能在高溫200℃的情況下加固50年。常作用鋼筋在混泥土、木材、花崗巖中的錨固，具有可操作時間長，快速承載，抗震、抗沖擊、疲勞、抗老化、抗酸堿、無蠕變等特點。南京曼卡特科技有限公司成立于2004年，是一家專業(yè)從事工程加固材料研發(fā)、生產(chǎn)的民營高科技技術(shù)企業(yè)。旗下?lián)碛兴拇髽I(yè)務(wù)部門：錨固事業(yè)部、錨具事業(yè)部、碳纖維事業(yè)部; 閱讀（135）標簽：

[技術(shù)支持]灌縫膠施工的工藝2017年05月09日 16:52: 灌縫膠是甲、乙雙組分改性環(huán)氧類低粘度液狀膠粘劑。具有粘度低、放熱少、適用期長、灌注工藝簡單等特點。粘度很低、滲透力強，能注入0.1mm寬的微裂縫，且抗老化、耐介質(zhì)性能好。不含揮發(fā)性溶劑、硬化時不收縮。高壓灌漿法（適用于所有裂縫） 1、清理：詳細檢查、分析滲漏情況，確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區(qū)域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈。 2、鉆孔：使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩側(cè)進行鉆孔，鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度宜≦45，鉆孔深度≦結(jié)構(gòu)厚度的2/3; 閱讀（236）標簽：

[鐵路、機場]南京曼卡特化學(xué)錨栓建設(shè)昆玉高鐵2017年05月09日 10:58: 項目名稱：昆玉高鐵項目所用產(chǎn)品：MT-500植筋膠配螺桿的化學(xué)錨栓項目情況：昆玉城際鐵路的改擴建工程分為兩個部分，其中第一部分為玉溪到昆陽的路段，全長49.3km，為Ⅰ級雙線鐵路，與既有線大部分路段分離，設(shè)計時速200km/h。該工程北起昆明市昆陽站，南至玉溪市玉溪站。產(chǎn)品優(yōu)勢：耐高溫，平安保險承保，抗震，耐疲勞購買熱線：400-894-5118; 閱讀（222）標簽：

[鐵路、機場]【化學(xué)錨栓】南京曼卡特MT500植筋膠，連接軌道交通濟青高鐵2017年05月09日 10:29: 項目所用產(chǎn)品：MT-500植筋膠，產(chǎn)品優(yōu)勢：南京曼卡特MT500植筋膠，135℃高溫下持久工作50年，快速承載，抗疲勞，抗老化，抗酸堿。項目情況：濟青高鐵是國家"四縱四橫"鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分。濟青高鐵自濟南東客站引出，經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州，引入青島樞紐紅島站，線路全長307.8公里。這條高鐵為雙線電力牽引高速鐵路，設(shè)計行車速度可達350公里/小時，規(guī)劃輸送能力單向5000萬人/年。; 閱讀（240）標簽：

[行業(yè)動態(tài)]NJMKT不銹鋼抗震錨栓，鑄造美國塞班皇宮2017年05月09日 10:13: 項目名稱：美國塞班博華酒店項目所用產(chǎn)品：不銹鋼抗震錨栓項目情況：博華太平洋在塞班島上建全球海島綜合度假村，總投入上百億美金，定位全球奢華的八星級酒店。產(chǎn)品優(yōu)勢：不銹鋼材質(zhì)，抗震，質(zhì)量過程可控，結(jié)構(gòu)簡單，操作安裝方便; 閱讀（129）標簽：

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