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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料

曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年
助力我國(guó)近100條地鐵線順利運(yùn)行

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[曼卡特動(dòng)態(tài)]300克碳纖維布什么意思2017年11月21日 21:59: 碳纖維布目前在國(guó)內(nèi)使用范圍非常廣，很多行業(yè)都用上了碳纖維布加固，上到航天工業(yè)，下到橋墩加固，都離不開碳纖維布，那這么多行業(yè)用到碳纖維布，所用的規(guī)格都一樣嗎？通常說的300克碳纖維布和200克碳纖維布，又有什么不一樣呢？; 閱讀（153）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固必須干燥環(huán)境嗎2017年11月20日 21:38: 一個(gè)小伙伴在曼卡特官網(wǎng)看到很多橋柱的案例，于是來信詢問小編，不是說碳纖維布加固時(shí)必須是干燥的基面嗎，那碳纖維布水下是如何施工的？曼卡特是怎么做到水面以下的橋柱施工的？面對(duì)這個(gè)十萬個(gè)為什么寶寶，小編今天在這里統(tǒng)一回復(fù)一下，看看曼卡特碳纖維布是如何水下作業(yè)的。; 閱讀（157）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]曼卡特橋梁加固修補(bǔ)案例2017年11月13日 21:58: 我們經(jīng)常路過一些橋梁時(shí)，會(huì)看到橋梁側(cè)面或底部會(huì)有裂縫，很多人不以為然，但是殊不知，裂縫會(huì)給橋梁帶來很大的隱患，如果長(zhǎng)期任由裂縫存在，雨水會(huì)浸入裂縫，造成鋼筋腐蝕，造成鋼筋銹蝕、變脆，南京曼卡特有豐富的橋梁加固修補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)，今天，我們就拿曼卡特的橋梁加固案例來跟大家分析一下橋梁加固的要點(diǎn); 閱讀（134）標(biāo)簽：錨栓|碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]墻體抗震加固技術(shù)2017年11月11日 16:19: 前兩天曼卡特發(fā)表一篇文章，提到汶川地震之后的一些情況，有讀者來信，表示自己家曾經(jīng)也遭遇過地震，沒有損毀，但是墻體卻出現(xiàn)了一些傾斜和裂縫，這種情況會(huì)不會(huì)對(duì)居住造成隱患。小編認(rèn)為，在地震之后，為了保險(xiǎn)起見，對(duì)家里的墻體加固一下比較放心; 閱讀（75）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]故宮和古建筑的加固淺談2017年11月10日 23:18: 南京曼卡特曾經(jīng)做過南京大報(bào)恩寺加固工程，中國(guó)佛學(xué)院棲霞山分院加固工程，都是用的碳纖維布，所以，如果有古建筑加固的需求，一定要聯(lián)系南京曼卡特，因?yàn)槲覀兪枪沤ㄖ?font color='red'>加固領(lǐng)域的專家，維護(hù)中華文明古建筑人人有責(zé); 閱讀（118）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]通過汶川新貌談建筑抗震加固2017年11月09日 23:05: 碳纖維布或碳纖維板都屬于碳纖維材料，這類材料的優(yōu)勢(shì)是質(zhì)量輕，減輕建筑自重，并且強(qiáng)度還高，南京曼卡特的碳纖維布，抗拉強(qiáng)度是鋼筋的8倍。通過對(duì)建筑物的梁以及承重墻進(jìn)行碳纖維布加固，再結(jié)合環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，提高其承重能力; 閱讀（69）標(biāo)簽：建筑抗震加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板施工流程2017年11月08日 20:36: 在眾多碳纖維加固材料中，有一種材料是專門應(yīng)用于橋梁的加固的，那就是預(yù)應(yīng)力碳纖維板，而在橋梁加固中，經(jīng)常會(huì)使用到一種技術(shù)叫預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板，這種技術(shù)是目前在橋梁加固中的一種主流技術(shù)，因?yàn)樘祭w維板材更適合采用預(yù)應(yīng)力加固方式，更能充分發(fā)揮碳纖維的高強(qiáng)度性能; 閱讀（184）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋膠廠家哪家強(qiáng)!中國(guó)南京找曼卡特!2017年11月04日 11:27: 南京曼卡特科技有限公司是國(guó)內(nèi)知名植筋膠廠家，成立于2003年，是一家從事加固材料、高端錨栓產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。曼卡特專注加固材料行業(yè)，立志“讓建筑永放光彩，給人類一個(gè)安心的家”，用使命感造就企業(yè)輝煌。一直堅(jiān)持“賣出產(chǎn)品只是第一步“服務(wù)理念，以客戶利益為出發(fā)點(diǎn)，行業(yè)配套服務(wù)全國(guó)領(lǐng)先水平。; 閱讀（84）標(biāo)簽：MT-500植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布廠家就選南京曼卡特建筑加固材料生廠商2017年11月03日 21:12: 還在為挑選碳纖維布廠家而煩惱嗎，南京曼卡特加固材料生廠商解決您所有煩惱！南京曼卡特是一家專注于加固材料行業(yè)的生產(chǎn)廠家，具有15年的碳纖維布生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有國(guó)內(nèi)少有的實(shí)驗(yàn)室監(jiān)測(cè)設(shè)備，曼卡特產(chǎn)品已服務(wù)于五大洲500000個(gè)不同工程項(xiàng)目。是集碳纖維布產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營(yíng)銷于一體的高科技企業(yè)，深受國(guó)內(nèi)外建筑加固客戶的好評(píng)。; 閱讀（59）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維板要用什么切割2017年11月02日 19:02: 南京曼卡特碳纖維板是一種建筑加固專用板，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。但是碳纖維板和碳纖維板最大的不同是碳纖維板不可以像碳纖維布一樣隨意裁剪，必須要有專用工具切割，而切割方法不對(duì)，會(huì)直接導(dǎo)致碳纖維板破碎或毛邊太大，影響效能; 閱讀（485）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布U型箍是什么2017年10月31日 22:13: 對(duì)于初入加固行業(yè)的人來說，很多時(shí)候?qū)τ谝恍┘夹g(shù)名詞只明其表，不明其理，那這會(huì)造成很多實(shí)際應(yīng)用中，照搬之前經(jīng)驗(yàn)，不懂得實(shí)際情況實(shí)際分析。就比如碳纖維布U型箍的粘貼，很多人來信會(huì)問一些諸如“碳纖維布U型箍是否可以用碳纖維板代替？”，或者“碳纖維布U型箍要粘貼幾層”這樣的問題，那我們今天統(tǒng)一講解一下，碳纖維布U型箍是如何操作的。; 閱讀（1622）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]現(xiàn)澆板裂縫碳纖維布加固方法2017年10月30日 21:28: 南京曼卡特的碳纖維布，曼卡特碳纖維布，中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，由平安保險(xiǎn)承保。已廣泛用于南京地鐵3號(hào)線、成雅高速、中國(guó)航天大樓、南京鼓樓醫(yī)院、大報(bào)恩寺等項(xiàng)目。; 閱讀（334）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]梁加固的方法解析2017年10月29日 00:01: 梁出現(xiàn)問題的原因是比較復(fù)雜的，有設(shè)計(jì)方面、施工方面、所使用建材方面的多種原因，常見的梁?jiǎn)栴}有：梁表面有無規(guī)則裂縫；梁貫通裂縫；梁撓度太大；混凝土等級(jí)或鋼材覆蓋面積不達(dá)標(biāo)等。針對(duì)以上所述的問題，一般的解決方案有：①.粘貼鋼板加固法；②.碳纖維布加固法；③.碳纖維板預(yù)應(yīng)力加固法；④.增大截面加固法。那我們來一一簡(jiǎn)述一下這幾種方案。; 閱讀（168）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布大壩加固案例2017年10月27日 21:04: 用于建筑結(jié)構(gòu)加固的曼卡特碳纖維布具有優(yōu)良的力學(xué)性能，建筑物構(gòu)件受彎破壞的典型破壞形式是產(chǎn)生橫貫受拉區(qū)到受壓區(qū)的集中裂縫，構(gòu)件受拉表面粘貼了碳纖維后，在構(gòu)件受荷載作用時(shí)，裂縫難以進(jìn)一步擴(kuò)展; 閱讀（72）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特地鐵隧道加固工程2017年10月26日 20:49: 南京曼卡特有非常豐富的地鐵隧道加固經(jīng)驗(yàn)，南京地鐵3號(hào)線工程、深圳地鐵11號(hào)線工程、合肥地鐵1號(hào)線工程，都是國(guó)內(nèi)業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)墓こ贪咐罔F隧道加固和一般工程加固的不同點(diǎn)非常大，項(xiàng)目難度更是比一般工程要高出許多，地鐵上方地面形式多變復(fù)雜，經(jīng)常由于上方滲水或荷載太大，讓地鐵隧道出現(xiàn)裂縫、滲水、錯(cuò)臺(tái)、接縫張開及道床脫空等問題; 閱讀（229）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]據(jù)說雄安高鐵在建,曼卡特雄心勃勃2017年10月25日 20:37: 南京曼卡特在鐵道項(xiàng)目上實(shí)力雄厚呢，所以，如果你有鐵道路橋項(xiàng)目需要用到碳纖維布、植筋膠、錨栓等產(chǎn)品，歡迎來南京曼卡特咨詢，這是實(shí)力與自信的保證; 閱讀（73）標(biāo)簽：MT-500植筋膠|軌道交通錨栓|錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]把陽(yáng)臺(tái)劃進(jìn)客廳？你想過陽(yáng)臺(tái)怎么加固嗎？2017年10月24日 20:53: 陽(yáng)臺(tái)是一個(gè)房屋與外界空間相連的空間，裝修的好，自然心曠神怡，提高使用率，但是也有不少不顧實(shí)際安危，最終釀成苦果的案例，所以要科學(xué)使用陽(yáng)臺(tái)，科學(xué)加固陽(yáng)臺(tái)，這里推薦南京曼卡特的植筋膠，專業(yè)在潮濕、水下及干燥條件下混凝土與鋼筋或化學(xué)螺桿的錨固專用膠; 閱讀（69）標(biāo)簽：MT-500植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]如何巧妙利用加固材料延長(zhǎng)房屋壽命2017年10月23日 21:51: 對(duì)于房屋中的主要承重梁柱結(jié)構(gòu)，可選擇用植筋或粘鋼加固進(jìn)行加固，對(duì)于天花板或漏水的屋頂，可以用碳纖維布進(jìn)行加固，如果有裂縫，要及時(shí)用裂縫修補(bǔ)技術(shù)或結(jié)合碳纖維布進(jìn)行修補(bǔ)。以上所有材料都可以通過我們南京曼卡特官網(wǎng)采購(gòu)。; 閱讀（207）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特志愿做美好生活生力軍2017年10月21日 22:35: 南京曼卡特是國(guó)內(nèi)知名加固材料生產(chǎn)商，為我國(guó)基建事業(yè)做出重大貢獻(xiàn)，我國(guó)多條鐵路和地鐵項(xiàng)目，均使用了曼卡特的產(chǎn)品，在中國(guó)一帶一路大背景下，曼卡特的客戶更是遍布亞、非、美、澳五大洲，產(chǎn)品質(zhì)量得到廣大歐美國(guó)家的認(rèn)可; 閱讀（137）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品

[曼卡特動(dòng)態(tài)]日本地下工程對(duì)中國(guó)的啟示2017年10月20日 20:19: 目前我國(guó)大力開發(fā)地下空間，對(duì)于我們國(guó)內(nèi)加固材料生產(chǎn)商來說，既是機(jī)遇，也是考驗(yàn)，機(jī)遇是因?yàn)檫@么多大型工程，需要的加固材料量是非常大的，我們都有機(jī)會(huì)為地下工程做貢獻(xiàn)，考驗(yàn)是因?yàn)榈叵驴臻g的開發(fā)對(duì)加固材料的性能將會(huì)是更大的考驗(yàn)。; 閱讀（166）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品

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