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[曼卡特動(dòng)態(tài)]曼卡特水下碳纖維布、以技術(shù)創(chuàng)新護(hù)航水利工程2025年05月06日 16:04: 曼卡特水下碳纖維布,碳纖維布,曼卡特水下碳纖維布、以技術(shù)創(chuàng)新護(hù)航水利工程; 閱讀（11）標(biāo)簽：曼卡特水下碳纖維布|碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]水下碳纖維布、橋梁加固的創(chuàng)新解決方案2024年12月03日 15:39: 水下碳纖維布,碳纖維布,水下碳纖維布、橋梁加固的創(chuàng)新解決方案; 閱讀（54）標(biāo)簽：水下碳纖維布|碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]水下超級(jí)英雄碳纖維布，加固海洋建筑的隱形力量2024年10月04日 15:21: 碳纖維布,水下碳纖維布,水下超級(jí)英雄碳纖維布，加固海洋建筑的隱形力量; 閱讀（68）標(biāo)簽：碳纖維布|水下碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]揭秘橋梁、碼頭等結(jié)構(gòu)水下碳纖維布加固方案2023年05月15日 15:39: 碳纖維布加固,碳纖維布,揭秘橋梁、碼頭等結(jié)構(gòu)水下碳纖維布加固方案; 閱讀（44）標(biāo)簽：碳纖維布加固|碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]曼卡特水下碳纖維布加固修建海南三亞南山旅游區(qū)游艇碼頭2023年05月03日 15:08: 水下碳纖維布,碳纖維布加固,曼卡特水下碳纖維布加固修建海南三亞南山旅游區(qū)游艇碼頭; 閱讀（29）標(biāo)簽：水下碳纖維布|碳纖維布加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]水下隧道如何進(jìn)行加固？答案：碳纖維布加固|碳纖維布廠家南京曼卡特2019年05月19日 15:00: 近期，頻頻因匝道限速問(wèn)題而被吐槽的南昌紅谷隧道，終于提速了！紅谷隧道9條匝道提速至40公里/小時(shí)，其余3條匝道仍保持30公里/小時(shí)。真可謂是可喜可賀，畢竟小編也曾見(jiàn)識(shí)過(guò)它的龜速行駛！南昌紅谷隧道是江西南昌穿越贛江的一條過(guò)江行車(chē)通道，在南昌大橋和新八一大橋之間，是國(guó)內(nèi)最大的水下立交系統(tǒng)。我們見(jiàn)過(guò)很多立交橋的建筑加固工程，但是像南昌紅谷隧道這種水下工程，應(yīng)該如何實(shí)施呢？許多伙伴感到壓力。其實(shí)，也并不難，水下碳纖維布加固系統(tǒng)即可解決。; 閱讀（137）標(biāo)簽：碳布|碳纖維布|碳纖維布加固|隧道加固

[碼頭、路橋]曼卡特水下碳纖維布助力舟山普陀區(qū)六橫島大岙交通碼頭修復(fù)加固工程2019年04月20日 15:58: 項(xiàng)目名稱(chēng)：舟山普陀區(qū)六橫島大岙交通碼頭修復(fù)加固工程使用產(chǎn)品名稱(chēng)：水下碳纖維布、水下碳纖維膠、水下植筋膠、水下灌縫膠、水下修補(bǔ)膠; 閱讀（2045）標(biāo)簽：混凝土裂縫修補(bǔ)|碳纖維布|曼卡特產(chǎn)品|曼卡特

[曼卡特動(dòng)態(tài)]立交橋加固見(jiàn)多了，水下立交橋加固還真是少見(jiàn)！2018年12月19日 21:27: 南京曼卡特做過(guò)很多立交橋加固的工程，像滬寧高速加固，大慶市團(tuán)結(jié)橋加固工程等，但是你有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)在水下的立交橋加固。南昌紅谷隧道就是水下修建的立交橋，那這種立交橋的加固是怎么做的呢？; 閱讀（100）標(biāo)簽：環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]老撾水壩坍塌，水壩使用碳纖維布加固還有什么需要注意的？2018年07月29日 16:00: 水壩一般建在狹長(zhǎng)的，有高低差的地方，由于在平時(shí)聚集了大量的水，產(chǎn)生巨大的勢(shì)能，對(duì)于大壩的牢固程度是一種考驗(yàn)。如果剛好遭遇雨季，大量的降水匯集，可能會(huì)進(jìn)一步的考驗(yàn)水壩的強(qiáng)度，如果易損部位疏于管理，產(chǎn)生細(xì)紋和裂縫，這就容易對(duì)大壩的壩體產(chǎn)生損害。水庫(kù)大壩加固中，灌縫膠只適用于一些小的裂縫，如果遇到大一點(diǎn)的裂縫或?qū)φ麄€(gè)大壩結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，就要用到水下碳纖維布加固的方法。; 閱讀（220）標(biāo)簽：碳纖維布|水下碳纖維布|水下碳纖維膠|水下碳纖維布加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]巨型大壩如何維持堅(jiān)固2018年03月23日 20:58: 為什么大壩要用碳纖維布加固呢？眾所周知裂縫對(duì)大壩影響很大，裂縫會(huì)導(dǎo)致大壩滲水，進(jìn)而產(chǎn)生內(nèi)部的腐蝕和結(jié)構(gòu)破壞。所以在加固材料的選擇上，須有較強(qiáng)的加固能力，還得防水防潮; 閱讀（137）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑|碳纖維布|曼卡特

[曼卡特動(dòng)態(tài)]巧用碳纖維布防水性能做空中花園2018年03月18日 22:59: 樹(shù)木十分重，而且澆水的話會(huì)讓泥土長(zhǎng)期濕潤(rùn)，如果不做一點(diǎn)加固防水措施，很容易對(duì)整座大廈造成腐蝕，甚至漏水，那就大煞風(fēng)景了。碳纖維布加固配合碳纖維膠，可以完美解決潮濕環(huán)境的問(wèn)題; 閱讀（344）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]水下碳纖維布在水庫(kù)大壩加固中的妙用2018年03月11日 20:24: 昨天與大家分享了水下灌縫膠在水庫(kù)大壩加固中的使用方法，很多讀者朋友要求，把昨天那篇文章文末提到的水下碳纖維布水下碳纖維膠介紹一下，在大壩加固中，往往灌縫膠是不夠用的，對(duì)于一些大一點(diǎn)的裂縫，還需要其他加固產(chǎn)品的輔助，所以今天小編跟大家分享一下水下碳纖維布的實(shí)際使用方法; 閱讀（811）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|碳纖維布|環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑|錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]水庫(kù)大壩加固2018年03月10日 21:11: 在大壩維護(hù)中，只要有一點(diǎn)小問(wèn)題，就要及時(shí)修補(bǔ)。水庫(kù)長(zhǎng)期運(yùn)行，自然的侵蝕，人為的破壞，都會(huì)使水壩出現(xiàn)一定程度的病害。如果大壩出現(xiàn)裂縫，要及時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，這里推薦南京曼卡特的水下灌縫膠; 閱讀（126）標(biāo)簽：環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特助力水上太陽(yáng)能發(fā)電2017年12月18日 20:26: 曼卡特的水下碳纖維布技術(shù)非常成熟，特別是曼卡特碳纖維膠，有專(zhuān)門(mén)的水下系列，在水下也可施工，對(duì)碳纖維材料有良好的浸潤(rùn)性，較強(qiáng)的滲透性，耐磨損、防腐蝕，具有很高的耐久性和優(yōu)異的機(jī)械性能。這就為水下打樁加固提供了技術(shù)支持。; 閱讀（860）標(biāo)簽：曼卡特|曼卡特產(chǎn)品

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固必須干燥環(huán)境嗎2017年11月20日 21:38: 一個(gè)小伙伴在曼卡特官網(wǎng)看到很多橋柱的案例，于是來(lái)信詢(xún)問(wèn)小編，不是說(shuō)碳纖維布加固時(shí)必須是干燥的基面嗎，那碳纖維布水下是如何施工的？曼卡特是怎么做到水面以下的橋柱施工的？面對(duì)這個(gè)十萬(wàn)個(gè)為什么寶寶，小編今天在這里統(tǒng)一回復(fù)一下，看看曼卡特碳纖維布是如何水下作業(yè)的。; 閱讀（157）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特水下碳纖維布加固方法解析2016年10月07日 09:30: 南京曼卡特堅(jiān)持創(chuàng)新，研制出水下專(zhuān)用膠黏劑，使得水下碳纖維布加固成為現(xiàn)實(shí)。本文為您詳細(xì)介紹曼卡特水下貼碳纖維布的步驟。; 閱讀（242）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品|碳纖維布|曼卡特|環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑

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