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: 預(yù)應(yīng)力錨具-曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維錨具

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: 灌縫膠 MKT-SAF

曼卡特灌縫膠，中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，由平安保險(xiǎn)承保。滲透性強(qiáng)，可注入0.1mm微裂縫。南京河西公共服務(wù)中心、南京惠寧碼頭、舟山魯家峙大橋加固、南京特殊技術(shù)學(xué)院等項(xiàng)目。
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: 曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具M(jìn)KT-PAD

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[曼卡特動(dòng)態(tài)]為什么廣東洪奇瀝大橋加固水下植筋采用南京曼卡特MT500植筋膠？2025年03月07日 14:00: 水下植筋,曼卡特MT500植筋膠,為什么廣東洪奇瀝大橋加固水下植筋采用南京曼卡特MT500植筋膠？; 閱讀（14）標(biāo)簽：水下植筋|曼卡特MT500植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]揭秘公主嶺大橋加固的碳纖維板有什么優(yōu)勢(shì)？2023年12月14日 15:08: 大橋加固,碳纖維板,揭秘公主嶺大橋加固的碳纖維板有什么優(yōu)勢(shì)？; 閱讀（30）標(biāo)簽：大橋加固|碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]加固小知識(shí)，關(guān)于碳纖維布加固及施工工藝的解讀！2021年04月22日 15:03: 隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)碳纖維布加固技術(shù)已趨向成熟，并且已經(jīng)完成非常多優(yōu)秀的碳纖維布加固案例，例如南京地鐵3號(hào)線、北京國(guó)家航天部綜合大樓加固、黑龍江德惠大橋加固等項(xiàng)目。同時(shí)越來越多的人關(guān)注到碳纖維布，同時(shí)也不免對(duì)于未知領(lǐng)域的陌生不了解，碳纖維布究竟是如何施工，從而起到加固作用呢？; 閱讀（83）標(biāo)簽：碳纖維布加固

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳板錨具哪家好？2019年12月22日 19:01: 曼卡特預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板錨具，中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，由平安保險(xiǎn)承保。該錨具無需開槽，卻做到了離混凝土基面僅0.3--0.4厘米，既節(jié)約了結(jié)構(gòu)膠的用量，又保證了應(yīng)力的傳遞。已廣泛用于重慶渝中區(qū)立交橋、南京大報(bào)恩寺千年石碑、公主嶺大橋加固、安慶時(shí)代廣場(chǎng)地下室擴(kuò)建加固等項(xiàng)目。; 閱讀（187）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力

[加固碳纖維布]東北大慶團(tuán)結(jié)橋，用南京曼卡特碳纖維布加固原因？_碳纖維布廠家南京曼卡特2019年05月25日 15:26: 大橋作為現(xiàn)代一種重要的交通樞紐，作為人們通勤、旅游、出差必經(jīng)之道，可曾想過有一天它出問題，會(huì)發(fā)生怎么樣的意外？所以當(dāng)大橋已經(jīng)出現(xiàn)安全性和穩(wěn)定性不足時(shí)，大橋加固勢(shì)在必行，而常用于大橋加固的方法便是碳纖維布加固法。今天要給大家介紹一款實(shí)力特硬的大橋加固碳纖維布。; 閱讀（174）標(biāo)簽：碳纖維布|碳布|碳纖維布加固|加固碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為何跨海工程造價(jià)高2018年02月28日 20:33: 在加固界，有一句話叫“金橋銀路草建筑”，特別是跨海橋梁，他的成本是普通地面建筑的好幾倍，這是由于大橋的技術(shù)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大樓，簡(jiǎn)單的說，大樓的承重結(jié)構(gòu)之間，可能距離只有數(shù)米，而大橋的兩個(gè)橋墩之間，相距200米，距離相差這么大，荷載當(dāng)然要差上百倍，跨度大，承重結(jié)構(gòu)所承受的壓力就不同于普通大樓。; 閱讀（57）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]沼澤地里如何對(duì)大橋加固維護(hù)2018年01月12日 22:34: 首先所用的機(jī)械錨栓，就必須具有能夠焊接和放腐蝕的能力，這里要給大家推薦曼卡特機(jī)械錨栓，鹽霧試驗(yàn)3100小時(shí)未生銹，耐高溫、耐磨、可焊接，是這種熱帶地區(qū)基建非常合適的建材。; 閱讀（94）標(biāo)簽：錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|碳纖維布|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固中碳纖維布的使用要點(diǎn)2017年08月17日 23:47: 在戶外項(xiàng)目加固中，橋梁加固會(huì)比較特殊，橋梁大多風(fēng)吹日曬，而且戶外環(huán)境相對(duì)惡劣，施工難度高，戶外的室溫等等都對(duì)碳纖維布加固有一定影響，所以粘貼用膠結(jié)材料的配合比必須嚴(yán)格控制，要和以往的室內(nèi)加固區(qū)別開來。曼卡特做過很多戶外橋梁的加固，比如成都大件路繞城高速大橋加固，成雅立交大橋加固等等; 閱讀（254）標(biāo)簽：碳纖維布

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