2020年5月16日12:36京昆高速發(fā)生了一起大客車撞到隔離護(hù)欄的重大事故，造成了6人死亡，29人受傷，大概損失了1,172萬元，道路安全這個令人敏感的話題，一時間引起眾人討論。

世衛(wèi)組織在三年前曾經(jīng)發(fā)布了一篇道路交通傷害的報(bào)告，報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示在全球范圍內(nèi)，每年大概有130多萬人死于交通事故，也就是說每24秒就有人因?yàn)榻煌ㄊ鹿孰x開這個世界，除此以外，還有2,000萬到5,000萬人收到非致命傷害，嚴(yán)重的影響了家庭和工作。

出現(xiàn)道路交通事故，除了駕駛?cè)俗陨淼牟僮鞑划?dāng)以及環(huán)境因素外，還有一部分原因不可以忽視，那就是道路自身的質(zhì)量安全問題。有些道路因?yàn)槟昃檬?，車子行駛起來障礙重重，存在較大的安全隱患，對于這些道路，就需要進(jìn)行相關(guān)的加固工作。

在眾多的加固手段之中，植筋加固是尤為重要的一種，在公路橋梁等領(lǐng)域能夠發(fā)揮出很大的作用。今天就重點(diǎn)聊一聊，公路橋梁使用這款加固方式相關(guān)的注意事項(xiàng)。

在不少年久失修的高速公路線上經(jīng)?？梢钥吹綑C(jī)動車發(fā)生交通事故而造成橋面欄桿的損傷，如果沒有及時的修復(fù)的話會使得橋上的交通存在較大安全隱患，另外還會影響橋上的道路美觀。 利用植筋加固來加固公路橋梁，相對于其他的加固方式而言具有多重優(yōu)勢。

1.首先，利用植筋加固來加固公路橋梁的話，對于橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)破壞程度是比較小的。

2.其次，植筋加固需要只做鋼筋鋼筋被植入之后，能夠在很大程度上和橋梁的混凝土形成一個有效的粘合，牢固性比較強(qiáng)，所以對于橋梁的穩(wěn)定性會有一個比較大的提升。

3.最后，植筋加固這種加固方式操作起來比較簡單，有利于縮短施工的周期，節(jié)省施工成本，材料購買也比較便宜，綜合來說，是一款比較經(jīng)濟(jì)的加固方式。

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