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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學錨栓等加固材料改革開放以來,橋梁公路建設也隨著經(jīng)濟騰飛而得到迅速發(fā)展,目前,許多建筑已久的橋梁都進入老齡化,而且當初建筑橋梁的標準也較低,汽車超載、外部環(huán)境的不斷腐蝕、意想不到的自然災害等,都讓橋梁存在嚴重的變形問題,如果不解決的話,很可能會引起例如橋梁坍塌這樣的重大的安全問題。此時,曼卡特預應力碳纖維板加固就派上用場了。
當前的結構加固補強常用的方法:碳纖維加固、粘鋼加固、增大截面法、體外預應力法等。其中碳纖維加固和粘鋼加固都是屬于被動加固,需要加固材料在加固完成后才正式的開始受力,所以加固材料的應力、應變自始至終都滯后于被加固結構的應力、應變,以至于被加固結構達到破壞狀態(tài)時加固材料才開始受力或者受力很小。而且碳纖維屬于高強材料,被動加固使其強度沒有得到充分的利用,造成很大的浪費。為了克服以上這些困難,我們可以使用曼卡特預應力碳纖維板,這是一種主動加固的技術。
使用曼卡特預應力碳纖維板進行加固作業(yè)具有良好的綜合優(yōu)勢,性價比高,整體施工的周期比較短,降低成本,提高效率,對交通的影響小,干擾少。后期維護的周期也被延長,直接降低整體的維護費用,最終降低成本。
結合傳統(tǒng)的體外預應力技術和非預應力碳纖維加固而有的新材料——曼卡特預應力碳纖維板——主動對橋梁、建筑進行加固,減少損失和風險,我們有什么理由不選擇呢!
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(編輯者:南京曼卡特,如需轉載,請注明出處)
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