我們都知道優(yōu)質(zhì)碳纖維布具有防火性能，否則也不能運(yùn)用到全球的航天航空這么重要的建筑當(dāng)中，但是有朋友咨詢小曼，既然碳纖維布材料防火，為何在具體的碳纖維布加固流程中，還需要在表面涂一層防火材料。今天小曼就以曼卡特碳纖維布為例，來告訴大家，這到底是為什么？

優(yōu)質(zhì)的碳纖維布如南京曼卡特碳布，確實(shí)是能夠防火，但是進(jìn)行碳纖維布加固后，碳纖維布表面會(huì)存在碳纖維膠水，雖然曼卡特的碳纖維布和碳纖維膠，都經(jīng)過抗?jié)駸崂匣?0年的認(rèn)證，但是碳纖維膠是具有可燃性的，無法經(jīng)受住大火的高溫，所以大家要記得！用碳纖維膠粘貼后的碳纖維布具有可燃性，因此必須額外再做一層防火處理，讓碳纖維布和碳纖維膠均不直接裸露在外部。

所以，在碳纖維布加固構(gòu)件后，表面應(yīng)該再進(jìn)行刷水泥砂漿，涂樹脂薄膜，貼耐火板等操作，并且，在現(xiàn)行的《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367中有所規(guī)定：當(dāng)被加固構(gòu)件的表面有防火需求，應(yīng)按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016中所規(guī)定的耐火等級(jí)、耐火極限標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)碳纖維布和碳纖維膠組成的系統(tǒng)，進(jìn)行防護(hù)。

除了做好外部防護(hù)外，選用的碳纖維布一定要是優(yōu)質(zhì)且能夠耐高溫的，南京曼卡特碳纖維膠，與曼卡特加固碳纖維布，能夠構(gòu)成一整個(gè)完整的碳纖維增強(qiáng)體系，無懼高低溫，可耐-50℃至200℃，適用于土木建筑、橋梁、隧道、混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉、抗震加固、補(bǔ)強(qiáng)及裂縫修補(bǔ)。

曼卡特采用東麗碳絲編織成12K碳布，抗酸堿，耐腐蝕，并且還通過了嚴(yán)苛的《工程加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》檢測，獲CCTV品牌展播，被評(píng)為中國名優(yōu)產(chǎn)品，值得您信賴。  北京國家航天部綜合大樓加固、  深圳高鐵隧道裂縫修補(bǔ)加固、  南京大報(bào)恩寺修護(hù)工程等國內(nèi)重要工程中，都選擇了大品牌曼卡特的碳布與碳纖維膠作為加固幫手。

碳纖維布當(dāng)粘有碳纖維膠時(shí)是不防火的，那么用碳纖維布加固建筑，如何防火？您讀完此文相信已經(jīng)知道了。如果您現(xiàn)在有碳纖維布加固的需求，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系曼卡特?zé)峋€：400-894-5118。

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