在眾多的結(jié)構(gòu)加固過程中，較為熱門的當(dāng)屬碳布加固技術(shù)。但是，工程做久了便會發(fā)現(xiàn)，使用碳纖維布加固建筑結(jié)構(gòu)，也有令人頭疼的時候。

碳纖維布加固并非萬能，怎么辦？曼卡特來支招！

1、碳布加固提升幅度不宜大于40% 小曼一直強調(diào)，利用碳纖維布對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，加固后的正截面承載力提高的幅度不宜超過40%，并應(yīng)驗算其受剪承載力。其實這一條規(guī)定，主要是為了預(yù)防，受彎構(gòu)件一旦大幅度提升承載力易出現(xiàn)受剪破壞。但萬物都有兩面性，碳布強度的發(fā)揮受到影響，自然也導(dǎo)致碳布材料浪費。

2、碳布加固中出現(xiàn)二次受力 再來說說，加固過程令人煩惱的二次受力，它的出現(xiàn)也會導(dǎo)致了碳布性能無法充分發(fā)揮。規(guī)范中要求碳布施工時必須卸載，就是為了減輕二次受力產(chǎn)生的影響。二次受力嚴(yán)重影響碳布強度發(fā)揮，還會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)優(yōu)先于碳布破壞的情況。

其實這是業(yè)內(nèi)一直存在的痛點問題，這里小曼要感慨一下，勞動人民的智慧真的是無窮的偉大的，這不，針對碳布材料自身弊端，加固業(yè)迎來新的解決思路！是什么呢？那就是化“被動”為“主動”，預(yù)應(yīng)力碳板的出現(xiàn)，便帶來極大的幫助。

預(yù)應(yīng)力碳板其實就是在碳板上施加預(yù)應(yīng)力，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)對結(jié)構(gòu)起到主動加固作用，有效改善結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，提高結(jié)構(gòu)承載力。聰明而機警地避開了二次受力的情況，也大大提升了承載力加固幅度，強度發(fā)揮不受限。

優(yōu)質(zhì)的碳纖維板，往往秀外慧中，你的碳板也是如此嗎？

由于擁有碳布所缺乏的優(yōu)勢，預(yù)應(yīng)力碳板可以說十分深得人心，運用越來越廣泛。而南京曼卡特碳板，憑借其超越2400兆帕的高強度，耐疲勞、耐老化、耐腐蝕、抗震抗沖擊的性能，在市場上脫穎而出。江北人民醫(yī)院、重慶南干道橋梁、東北公主嶺大橋這些工程，就是產(chǎn)品的強大背書。相信也能為您的工程盡一份力量。

以往優(yōu)秀的工程質(zhì)量，就是我們強大的背書！

碳布加固中的疑難點如何攻克？預(yù)應(yīng)力碳板應(yīng)運而生，如果您有預(yù)應(yīng)力碳板加固、碳布加固材料需求，歡迎致電小曼哦，曼卡特服務(wù)熱線：400-894-5118。

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