春天已經悄悄的邁入了我們的生活，我們也喜歡在春天來臨之際去旅游、散心。在出行方式中，高鐵、動車已經成為我們大多數(shù)人的出游選擇。可是你知道已經通車運營的深圳地鐵9號線采用的是槽道預埋新技術嗎？在此之前，國內地鐵建設過程中已經習慣了打螺栓并且認為這種方式是唯一的選擇，但是建設方頂住了各方的壓力，終促成了9號線的槽道預埋。那么什么是預埋槽道技術呢？

預埋槽道是高速鐵路建設中支撐接觸網的零部件，用于高速鐵路的隧道工程。槽道以預埋方式澆入混凝土中，用于接觸網、通信信號及電力設備固定。

預埋槽道的主要作用包括以下:

1、預埋槽道能夠加強二襯，同時就是它整體上來說有著不錯的受力效果，而且受力的過程中不止是一個方面受力，重要的是有著均勻的受力功效。針對于疲勞的情況是能夠進行改善的。

2、預埋槽道的優(yōu)點是比較多的，它還有一個特點是有著不錯的耐火性，在高溫的情況下，往往是不產生多大變化的。

3、預埋槽道主要的目的還有不讓接觸網掉落下來，尤其是不可以讓它掉落在列車上的，否則就會遇到一系列的危險的問題。特別是針對于吊柱的情況，一定要確保好安裝的精確程度。

4、除此之外，預埋槽道在調整環(huán)向的過程中也是非常的便利的。

這里給大家介紹一下曼卡特的地下綜合管廊預埋槽道系列，主要構成如下：

曼卡特地下綜合管廊預埋槽道的特點有：

1.受力吻合，實現(xiàn)真正預埋。

2.在混凝土抗拉和抗壓區(qū)域安裝，不會破壞混凝土的配筋。

3.安裝的T型螺栓可以移動到合理的位置，且安裝沒有噪音沒有灰塵。

4.錨固點可以通過T型螺栓調節(jié)，作為耐火結構的原件。

5.T型螺栓的統(tǒng)一性可以環(huán)保密封和端塞，確保預埋過程中不漏漿。

6.T型螺栓連接，無需焊裝，減少施工時間。

鐵路安全刻不容緩，不容忽視，預埋槽道技術的應用大大提高了鐵路的安全性。南京曼卡特科技有限公司成立于2004年，是一家專業(yè)從事加固材料、錨固材料研發(fā)、生產、銷售的高科技企業(yè)。始終以客戶利益為基本，關注建筑安全，立志為世界造好建筑產品，重塑中國制造雄風，南京曼卡特，愿為鐵路安全保駕護航~曼卡特一站式服務熱線：400-894-5118。

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