預(yù)埋槽道，如今是當(dāng)下相對熱門的行業(yè)，預(yù)埋槽道又稱哈芬預(yù)埋槽道、哈芬槽道其實一開始是在核電工程中有較多應(yīng)用，而后，才逐漸在建筑幕墻、高速、鐵路、隧道、橋梁及各個重要工程中得以運(yùn)用。今天就來跟大家說說預(yù)埋槽道在高鐵中的運(yùn)用，以及高鐵預(yù)埋槽道的幾個問題！

問題一：什么是高鐵預(yù)埋槽道？

預(yù)埋槽道是一種金屬的預(yù)置埋件，為高速鐵路建設(shè)中支撐接觸網(wǎng)的零部件，用于高速鐵路的隧道工程。

問題二：高鐵預(yù)埋槽道怎么安裝？

很多人知道高鐵預(yù)埋槽道，但是不知道這個東西應(yīng)該怎么安裝。

首先，預(yù)埋槽道不能是直接進(jìn)行，應(yīng)該要進(jìn)行埋設(shè)處理，而且在處理前期，我們應(yīng)當(dāng)對預(yù)埋槽道進(jìn)行較為全面的的檢查，比如應(yīng)當(dāng)看下預(yù)埋槽道是否牢固，還有各個部位其零件是否完整，這些都要進(jìn)行細(xì)致檢查。

其次，當(dāng)要施工埋設(shè)期間，預(yù)埋槽道的施工必須按照設(shè)計要求嚴(yán)格執(zhí)行，落實標(biāo)準(zhǔn)，因為只有這樣，才能查出可能出現(xiàn)的誤差。一旦產(chǎn)生施工誤差需要對整個預(yù)埋的槽道進(jìn)行細(xì)致的處理，即使預(yù)埋槽道已經(jīng)在混凝土里，也要將其挖出，不能因為大意或偷懶使得整個施工受到影響。如果預(yù)埋槽道的表面有銹跡，必須馬上對其進(jìn)行防銹處理。

所以，通過以上所述我們也知道了細(xì)節(jié)決定成敗，在整個施工過程中，如果采購了一批劣質(zhì)的預(yù)埋槽道將使整個工程質(zhì)量嚴(yán)重下降，南京曼卡特高防腐預(yù)埋槽道采用優(yōu)選Q235B、Q345B不銹鋼或特別需求的材質(zhì)進(jìn)行制造。能夠在各種環(huán)境下抵御腐蝕。更大程度的保證工程安全。

然后呢，便是要對預(yù)埋槽道進(jìn)行抽查，確保質(zhì)量、尺寸，以及其它方面都能達(dá)標(biāo)。針對這一點(diǎn)，如果大家希望一次選好，日后沒煩惱的話，那一定要選擇值得信賴的廠家，比如南京曼卡特。你能夠在國內(nèi)許多重大工程中看到其產(chǎn)品的身影，并且其還被評為中國名優(yōu)產(chǎn)品，被中國平安承保，值得讓你信賴！

問題三：預(yù)埋槽道對高鐵有什么作用？

預(yù)埋槽道可作為現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土構(gòu)件上承載錨固點(diǎn)的理想可調(diào)節(jié)解決方案。如應(yīng)用在鐵路橋檢修吊籃的安裝上，或是鐵梁箱梁內(nèi)、外排水管的安裝，以及鐵路隧道內(nèi)綜合接地等等。

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