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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學錨栓等加固材料隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展前行,道路交通領域也發(fā)生了突飛猛進的變化,各種鐵路、高速公路等等都相繼出現(xiàn),成為了廣大人民群眾出行的必不可少的途徑。而道路交通的建設自然少不了各項加固技術,植筋加固便是其中尤為重要的一種,可以說為道路交通事業(yè)做出了突出的貢獻,甚至對整個國民經(jīng)濟都有著不小的影響。
在眾多的道路交通渠道當中,地鐵就是不可不提的一種,地鐵工程的建設也是尤為重要的,如果地鐵的某一段出現(xiàn)了安全隱患,那么會影響整各地鐵線路的出行,那么經(jīng)常有客戶過來咨詢,說地鐵建設可以利用植筋膠嗎?有哪些注意事項呢?那么今天就重點來和大家聊一聊這方面的話題,希望通過下面的內(nèi)容,能夠讓大家對于這一款加固技術有更加深的了解和認識。
植筋膠品類的選擇
地鐵植筋加固的效果在很大程度上和植筋膠自身的質(zhì)量有關系,所以說大部分地鐵在建設的過程中,往往會選擇環(huán)氧類a級膠,這種類型的膠有不錯的加固效果,而且施工起來也比較便捷,具有較強的使用性能,其實在復雜的情況下,也能保障其性能穩(wěn)定性。
清孔工作
執(zhí)行加固的過程當中有一項步驟尤為關鍵,那就是清孔。在鉆孔結束之后,孔內(nèi)往往會殘留一部分的混凝土雜質(zhì)和水分,對于孔內(nèi)的這些灰塵,我們要進行積極的清理,對于水分我們要保證使其干燥,這樣才可以起到不錯的加固效果,這樣插入的鋼筋才能夠保證牢固。
注膠工作
注膠的過程當中也有很多需要注意的地方,就比如說注膠的時候應該先從孔底開始,然后慢慢的注膠,整個注膠量大概覆蓋到整個孔內(nèi)的2/3左右,因為經(jīng)過數(shù)據(jù)表明這個程度效果是好的。把鋼筋插入之后使得少量膠液溢出,此時就可以停止了。
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