對(duì)于“成都某立交橋用膠水糊裂縫”這一做法很多網(wǎng)友表示質(zhì)疑，其實(shí)立交橋在修建過(guò)程中使用了大量的水泥混凝土，由于混凝土本身屬收縮體，出現(xiàn)細(xì)微裂縫很正常。而糊立交橋所用的膠水其實(shí)是“專(zhuān)用灌縫膠”，用它來(lái)修補(bǔ)橋梁裂縫，是一種很常用的做法。本文將就這一現(xiàn)象進(jìn)行原因分析和對(duì)策指導(dǎo)。

裂縫滿(mǎn)布的立交橋 

    近日不少市民發(fā)現(xiàn)成都某立交橋出現(xiàn)膠水補(bǔ)丁，長(zhǎng)短不一，且分布比較密集。不少網(wǎng)友對(duì)此表示擔(dān)心：“膠水能用來(lái)填立交橋裂縫?”“每天車(chē)來(lái)車(chē)往，這樣安全能有保障嗎?”

裂縫近照

    其實(shí)用膠水填立交橋裂縫是一種很常見(jiàn)的做法，立交橋在修建過(guò)程中，使用了大量的水泥混凝土，該種混凝土的原材料主要是沙、石頭和水。由于它本身就是一種收縮體，所以在澆筑、固化和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，容易產(chǎn)生收縮裂縫。對(duì)于這些裂縫，大于等于0.15毫米的，采用灌縫膠進(jìn)行灌注，像打針般將“膠水”注入縫隙中，直至其充滿(mǎn)。小于0.15毫米的裂縫，則采用“封閉”的方法，把灌縫膠反復(fù)涂抹于縫隙處，直到其全部浸進(jìn)去。

曼卡特灌縫膠

    南京曼卡特灌縫膠采用臺(tái)灣南亞環(huán)氧樹(shù)脂，環(huán)保無(wú)異味，附著力、滲透力強(qiáng)，能注入0.1mm寬的微裂縫,水下系列有水也能施工。適用于混凝土工程中的裂縫修補(bǔ)、混泥土內(nèi)部缺陷(蜂窩、疏松)注膠補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)以及墻、地磚空鼓的填充等。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

    1、附著力、滲透力強(qiáng)，抗拉強(qiáng)度達(dá)27Mpa，能注入0.1mm寬的微裂縫。 

    2、抗老化、耐介質(zhì)（酸、堿、水）性能好。

    3、不含揮發(fā)性溶劑、硬化時(shí)基本不收縮。

    4、固化后韌性和抗沖擊能力優(yōu)異。

    5、安全無(wú)毒、施工方便。

    在使用灌縫膠之后，如果能配合使用南京曼卡特的碳纖維布和碳纖維浸漬膠，即可構(gòu)成完整的增強(qiáng)體系。

南京曼卡特碳纖維布及碳纖維浸漬膠

    所以，網(wǎng)友對(duì)此不必過(guò)多擔(dān)心，用灌縫膠進(jìn)行立交橋裂縫的填充是一種常用的養(yǎng)護(hù)方法，是為了隔絕空氣，不讓其進(jìn)入混凝土內(nèi)腐蝕鋼筋，只要鋼筋不被腐蝕，就不會(huì)影響橋梁的耐久性。咨詢(xún)熱線：400-894-5118！

編輯者：南京曼卡特

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