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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學錨栓等加固材料碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼具紡織纖維的柔軟可加工性,是一種新型復合材料。因為碳纖維布本身的材料特性——質(zhì)地柔軟輕薄,所以使用碳纖維布加固基本不會增加加固構件的自重及截面積,而且,碳纖維布加固施工簡便,不需要現(xiàn)場固定設施,省時省力,施工質(zhì)量也易保證。
碳纖維加固的優(yōu)勢還體現(xiàn)在價格上。即便碳纖維布本身具有那么優(yōu)良特性,但是相比于鋼板等加固材料碳纖維的售價還比較低。同樣的工程使用碳纖維材料進行加固,所需要的施工預算工地,不僅材料費省,人工費也省,這樣能為工程節(jié)省很大開支。
目前,碳纖維布分為兩種規(guī)格:300g碳纖維布(0.167mm)與200g碳纖維布(0.111mm)。300g碳纖維加固的報價也是包含人工成本費用和加固材料費用。人工成本計算比較簡單,一般是每工時50~200,具體還是要根據(jù)項目難度系統(tǒng),質(zhì)量要求標準以及施工人員本身專業(yè)技能素質(zhì)等。材料費用來說,300g碳纖維布比200g碳纖維布要厚,質(zhì)量也更重一點,但是承載力也會更強,所以對于一些建筑加固要求高的項目采用300g碳纖維布比較好。在市場上那么多的300g碳纖維布產(chǎn)品中,又因為碳絲品級、加工方法等而表現(xiàn)為不同的質(zhì)量的等級。最好的300g碳纖維布是采用日本東麗絲作為原材料的,而使用日本東麗絲的碳纖維布生產(chǎn)企業(yè)在國內(nèi)只有寥寥幾家。
一些像地鐵、高鐵等大型加固工程都會采用300g碳纖維布。例如,南京地鐵3號線用的就是300g一級碳纖維布,這項工程采用的碳纖維布是由南京曼卡特生產(chǎn)的,就是采用了日本東麗絲,具有高彈性模量、韌性強、強度高、不受化學材料的腐蝕、無公害等優(yōu)點,并且曼卡特碳纖維布更大的優(yōu)勢體現(xiàn)在其高達4000多兆帕的強度上,這個數(shù)值不是一般碳纖維布能夠達到的。曼卡特是行業(yè)較早擁有與國家檢測中心相同的檢測設備,提供現(xiàn)場檢測抗拉強度、彈性模量、伸長率,讓客戶看了數(shù)據(jù)再下單。詳情請撥打曼卡特一站式服務熱線:400-894-5118。
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