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[植筋資訊]軌道交通用植筋膠不耐濕熱可以嗎-植筋膠廠家南京曼卡特2019年08月02日 15:51: 加固界凈說大實話的小曼來了，前幾天有人說“朋友推薦一款植筋膠，便宜倒是挺便宜，但是不耐濕熱，用在軌道交通上有大礙嗎？”既然是朋友推薦的，說明這植筋膠有它優(yōu)秀的地方，但它不一定適合你的植筋膠加固工程。怎么說？往下看！; 閱讀（186）標(biāo)簽：植筋膠|植筋|植筋膠加固|植筋膠廠家

[曼卡特動態(tài)]承重檢測與加固原理2019年07月30日 12:57: 建筑的承重監(jiān)測關(guān)系到建筑的功能使用和使用者的安危，所以現(xiàn)在社會對建筑結(jié)構(gòu)安全的要求越來越高，科學(xué)的承重監(jiān)測與加固維護(hù)，可以有效提高建筑結(jié)構(gòu)的安全度，規(guī)避建設(shè)中的缺陷風(fēng)險。; 閱讀（149）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的優(yōu)缺點2019年07月28日 11:34: 預(yù)應(yīng)力碳纖維板也叫預(yù)應(yīng)力 CFRP 板，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固方式常見于橋梁、高架橋等大型基建工程里，相比一些傳統(tǒng)的加固方法，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固具有不增加建筑自重，耐腐蝕，施工簡便等特點，因此在現(xiàn)代的橋梁加固里大受歡迎，但是預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固是不是就沒有缺點呢？今天小編就跟大家分析一下。; 閱讀（336）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|錨栓|軌道交通|環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動態(tài)]地下室加固要點-曼卡特科技2019年07月28日 11:31: 隨著城市用地越來越珍貴，地下設(shè)施成了未來發(fā)展的趨勢，各種地下商場，停車場，地下人性隧道等，但是地下結(jié)構(gòu)本身由于通氣和溫度等原因，十分容易出現(xiàn)裂縫，裂縫會導(dǎo)致地下水滲透或上部雨水滲透等問題，后續(xù)會帶來諸多安全隱患。; 閱讀（108）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]辦公室改造的重點2019年07月24日 22:52: 寫字樓經(jīng)常會面臨各種各樣的功能性改造，有的會改造成餐廳，會改造成健身房，改造成機(jī)房等等，所有的改造都面臨破壞原有的格局，改變格局之后就會面臨重新加固，那辦公室改造加固用什么方法好呢？; 閱讀（168）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]橋梁的非結(jié)構(gòu)性加固2019年07月24日 22:04: 我們總說結(jié)構(gòu)性加固的重要性，是因為橋梁承重結(jié)構(gòu)有十分重要的承重作用，但是除了承重結(jié)構(gòu)，橋梁還有很多其他部位，針對不同的部位、不同的構(gòu)件、不同的改造原因。針對具體情況的不同，采用不同的加固方法這些部位的加固又應(yīng)該是怎么樣呢?; 閱讀（109）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]請停止這種野蠻施工-曼卡特科技2019年07月17日 22:12: 近期收到很多讀者私信，表示自己居住的地方屢屢有野蠻施工，造成極大的安全隱患，據(jù)小編了解到，這些施工一般在農(nóng)村較多，農(nóng)村會有很多居民的自建房，但是農(nóng)村在裝修和施工時，會有很多不合規(guī)矩的方式，比如拆承重墻、破底層樓板、開挖地下室之，樓頂加蓋之類的野蠻裝修，這些施工給本樓或者周邊居住的居民帶來安全隱患，所以小編呼吁，如果對房屋進(jìn)行改造裝修，最好先經(jīng)過房屋安全鑒定，對承重不足或有安全隱患的結(jié)構(gòu)，提前進(jìn)行房屋加固處理。; 閱讀（145）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|曼卡特|軌道交通錨栓|碳纖維板

[曼卡特動態(tài)]鐵路隧道的漏水問題是如何解決的2019年07月17日 22:03: 我過地勢西高東低，有許多的橫斷山脈，這給我過的鐵路修建工作人員造成很大的困擾，隧道修建要面對數(shù)不清的技術(shù)難題，包括膨脹土、巖爆、漏水、松散底層等。隧道涌水包括裂隙水、斷層水和巖溶水等幾種，南京曼卡特有多年鐵路隧道加固防水經(jīng)驗，今天和大家分享一下鐵路隧道的防水加固問題。; 閱讀（203）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|軌道交通|錨栓|曼卡特

[曼卡特動態(tài)]景區(qū)木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑加固2019年07月08日 21:40: 去年7月份，宜昌王家壩人民公社景點，有75名游客觀看文藝演出，但是禮堂房屋西側(cè)三開間木質(zhì)結(jié)構(gòu)屋架及瓦片忽然墜落，導(dǎo)致部分游客被木質(zhì)結(jié)構(gòu)屋架及瓦片砸中，造成多人死亡的慘劇，許多旅游景點用木質(zhì)結(jié)構(gòu)的房屋營造氛圍，但是木質(zhì)結(jié)構(gòu)如果常年不維護(hù)，容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)承重下降，或被腐蝕導(dǎo)致梁柱出現(xiàn)安全隱患。那么木質(zhì)結(jié)構(gòu)房屋如何加固呢？; 閱讀（160）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|軌道交通|曼卡特

[曼卡特動態(tài)]承重檢測都檢測些什么2019年07月06日 20:19: 為什么要做承重檢測呢，一般承重檢測應(yīng)用于工業(yè)建筑，例如車間、廠房，因某些使用原因需對原建筑增設(shè)設(shè)備，比如吊車，或者一些大型機(jī)床，在此之前應(yīng)事先對建筑本身承重做一定檢測，如果有不安全因素，應(yīng)及時加固。; 閱讀（125）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]如何購買優(yōu)質(zhì)植筋膠2019年06月28日 21:45: 在做建筑加固中，植筋加固是很常見的一種加固方式，植筋加固的效果很大程度上依賴于植筋膠的好壞，好的植筋膠不僅可以讓工程質(zhì)量有保障，還可以避免后續(xù)一系列麻煩，如不抗腐蝕，不抗震。所以該如何選擇一款植筋膠呢。; 閱讀（160）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|MT-500植筋膠

[曼卡特動態(tài)]這家公司憑什么入圍中國誠信企業(yè)體系2019年06月19日 21:24: 最近，上海正在開展中國民族品牌復(fù)興工程展會，該展會聚集了全國大小企業(yè)一同參加，共同甄選出102家企業(yè)，作為中國民族品牌振興工程的龍頭兵，入圍企業(yè)將有機(jī)會登入央視信用檔案欄目，借力央視平臺打造全球性品牌，央視《信用檔案》欄目組隨機(jī)采訪了其中一家加固材料生產(chǎn)制造商——南京曼卡特科技有限公司，據(jù)了解，南京曼卡特科技有限公司成立于2003年，是一家專業(yè)從事加固材料、機(jī)械錨栓及幕墻材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新科技技術(shù)企業(yè)?？偛课挥诮K南京。; 閱讀（80）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]建筑結(jié)構(gòu)加固詳解-曼卡特科技2019年06月18日 21:02: 現(xiàn)代建筑是由一定的框架結(jié)構(gòu)搭建而成，所以現(xiàn)代建筑加固就是加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。通過建筑結(jié)構(gòu)加固，建筑的整體安全性能能夠得到極大的改善，今天就跟大家詳解一下什么是建筑結(jié)構(gòu)加固。; 閱讀（239）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|房屋加固|背栓

[曼卡特動態(tài)]為什么加固鋼結(jié)構(gòu)要用高強(qiáng)度錨栓2019年06月17日 22:23: 鋼結(jié)構(gòu)越來越成為建筑的主流，比如我國最出名的鋼結(jié)構(gòu)建筑-鳥巢，許多小伙伴都知道混凝土結(jié)構(gòu)的加固原理，那鋼結(jié)構(gòu)是如何加固的呢？首先我們要知道鋼結(jié)構(gòu)受損的原因，才能知道如何加固。; 閱讀（171）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]如何通過抗震錨栓幫橋梁抵御地震2019年06月14日 21:03: 我國是地震多發(fā)區(qū)域，而在地震多發(fā)區(qū)域建造橋梁，就會對橋梁的抗震能力提出了很高的要求，在地震區(qū)的橋梁要做好抗震加固工作，這個時候就需要用到橋梁抗震錨栓。; 閱讀（149）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|錨栓|軌道交通|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）

[曼卡特動態(tài)]溶洞里如何修地鐵-曼卡特科技2019年06月12日 21:36: 西南地區(qū)逐漸崛起，許多城市的發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)，就是西南地區(qū)山多，且多為卡斯特地貌，在這種巖溶地貌如何修地鐵？我們都知道卡斯特地貌是溶蝕形成，地下水多且潮濕，如何防止地下水對隧道和結(jié)構(gòu)的寢室呢？我們一起來聊聊。; 閱讀（81）標(biāo)簽：軌道交通|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）|碳纖維板|軌道交通錨栓

[曼卡特動態(tài)]如何給超高層建筑做加固2019年05月20日 21:15: 隨著城市用地越來越稀缺，超高層建筑會越來越多，許多高層建筑出現(xiàn)病害之后如何處理就成了問題，畢竟高層建筑投入的財力和人力是普通建筑的數(shù)倍，處理不好不但花錢而且造成極大的安全隱患。; 閱讀（145）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|粘鋼膠|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）|軌道交通

[曼卡特動態(tài)]混凝土粘鋼膠加固需要注意哪些事項？2019年05月16日 20:23: 粘鋼膠是做外粘型鋼加固工程施工過程中非常重要的材料，粘鋼膠的質(zhì)量優(yōu)劣，將直接影響鋼材與混凝土結(jié)構(gòu)之間的粘接程度，所以必須嚴(yán)格把關(guān)。那么，混凝土粘鋼膠加固需要注意哪些事項？; 閱讀（108）標(biāo)簽：碳纖維布|防松螺母|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）|軌道交通

[曼卡特動態(tài)]火災(zāi)后是否需要加固2019年05月08日 21:05: 火災(zāi)災(zāi)后加固是加固人必須掌握的基礎(chǔ)知識，與一般建筑加固不同的是，火災(zāi)后的建筑需要做哪些加固措施才能重新安全入住呢？; 閱讀（146）標(biāo)簽：軌道交通|背栓|房屋加固|植筋加固

[植筋資訊]用于軌道交通植筋加固的植筋膠，需要耐濕熱嗎？|植筋膠廠家南京曼卡特2019年05月07日 15:51: 軌道交通在目前已經(jīng)成為城市發(fā)展的一種必然存在，但隨著時間的推移，軌道交通也要面臨老化問題，軌道交通加固勢在必行，而軌道交通加固經(jīng)常使用的加固補(bǔ)強(qiáng)材料是植筋膠，很多施工人員會問，用于軌道交通植筋加固的植筋膠，需要耐濕熱嗎？; 閱讀（145）標(biāo)簽：軌道交通|軌道交通植筋膠|植筋膠|植筋加固

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