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[曼卡特動(dòng)態(tài)]建筑加固需要注意的細(xì)節(jié)問題2020年03月13日 22:54: 建筑的使用年限增長(zhǎng)，就會(huì)增加建筑病害發(fā)生的幾率，如果要保證建筑持續(xù)使用，都建議要對(duì)建筑進(jìn)行一定的建筑加固，來提升建筑的安全系數(shù)和使用年限，而現(xiàn)在許多城市都有升級(jí)改造的需求，所以建筑加固的需求也越來越大，那么如何把建筑加固做好做細(xì)呢，曼卡特小編這里整理了一些建筑加固需要注意的細(xì)節(jié)，供大家參考。; 閱讀（211）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]粘鋼加固要注意的原則2020年03月02日 23:49: 粘鋼加固相比大家都很熟悉，是房屋建筑加固中一種常用的方法，是用粘鋼膠將鋼板與混凝土相粘合，使鋼板與混凝土結(jié)構(gòu)形成統(tǒng)一整體，利用鋼材的延展度與剛度，來提高混凝土結(jié)構(gòu)的承載力。但是在粘鋼加固時(shí)，依然可以看到很多不符合規(guī)范的施工，讓效果大打折扣，那粘鋼加固時(shí)，要注意哪些原則呢？; 閱讀（109）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|背栓|抗震支架|抗震支吊架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]梁跨度不變情況下的加固改造2020年02月20日 15:17: 房梁，是支撐房屋必要結(jié)構(gòu)。房屋大梁在使用的過程中，無論是由于使用功能的改變還是出現(xiàn)質(zhì)量問題，都是要對(duì)梁進(jìn)行加固改造的。如果房梁不做擴(kuò)跨，那么在原有基礎(chǔ)上，如何加固呢？; 閱讀（359）標(biāo)簽：碳纖維板|軌道交通錨栓|背栓|植筋加固膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為什么房梁會(huì)開裂2020年02月12日 11:54: 房梁是房子中重要的承重結(jié)構(gòu)，常年處于受力狀態(tài)，如果房屋老化，就會(huì)出現(xiàn)裂縫或者彎曲，但是許多新建的房屋，也會(huì)出現(xiàn)房梁開裂的情況，如果不及時(shí)處理，就會(huì)留下結(jié)構(gòu)安全隱患。如有裂縫，就得進(jìn)行房梁加固。; 閱讀（268）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]墻改梁之后之后如何加固2020年02月12日 11:48: 買了二手房，而想自己改動(dòng)格局，難免會(huì)對(duì)原有格局敲敲打打，而有些業(yè)主由于使用功能或者空間方面的原因?qū)Ψ课萁Y(jié)構(gòu)并不太滿意，因而想要對(duì)房屋進(jìn)行二次改造，就會(huì)拆除墻體，然后用一個(gè)新的柱體來代替墻體，但是改完之后依然會(huì)有安全問題，所以曼卡特小編就為大家介紹一下墻改梁之后的加固問題。; 閱讀（157）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]有哪些因素會(huì)影響植筋加固的效果2020年02月12日 11:42: 植筋加固是通過植筋膠，將螺紋鋼和混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，植筋加固由于其操作簡(jiǎn)便，施工便捷，好的植筋膠甚至效果形同預(yù)埋，所以大量運(yùn)用在建筑加固領(lǐng)域，加固結(jié)構(gòu)的連接，增設(shè)剪力墻等工程，都離不開植筋加固，那么植筋加固的效果好不好，到底取決于哪些因素呢？; 閱讀（91）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|背栓|抗震支架|抗震支吊架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]常見的建筑加固材料有哪些2019年12月25日 22:33: 建筑加固行業(yè)技術(shù)越來越進(jìn)步，所涉及到的材料也越來越豐富，傳統(tǒng)的加固方式總給人一種笨重繁瑣的印象，工程周期長(zhǎng)，現(xiàn)在新興的很多建筑加固方式，不但操作簡(jiǎn)便，周期短，成本也十分低廉，今天給大家介紹一下，目前常見的新型建筑加固材料有哪些。; 閱讀（423）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]粘鋼加固在現(xiàn)代加固中的作用2019年12月10日 22:21: 粘鋼加固的原理是利用粘鋼膠，把鋼板固定在建筑的承重結(jié)構(gòu)上，形成共同受力，以達(dá)到加固建筑的作用，許多朋友會(huì)說，現(xiàn)在已經(jīng)有很先進(jìn)的碳纖維布加固，為什么還要用粘鋼膠加固，那么是否所有情況都適用碳纖維布加固呢？明顯不是的，那么有哪些情況要用到粘鋼膠加固呢？; 閱讀（110）標(biāo)簽：支掉架|軌道交通|軌道交通錨栓|曼卡特

[新聞資訊]承重墻開洞后如何加固2019年12月02日 21:53: 金九銀十之后，很多人都購(gòu)買了自己的房子，在房屋裝修中，很多人會(huì)對(duì)房屋格局進(jìn)行改造，有時(shí)候甚至?xí)?duì)承重墻進(jìn)行改造，比如在承重墻上開個(gè)門或者窗口，那動(dòng)了承重墻要重新加固，不然就會(huì)有安全隱患。; 閱讀（140）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固的原則是什么2019年11月20日 22:05: 自從上個(gè)月無錫的高架橋倒塌事故之后，橋梁加固再次被大家提上日程，因?yàn)闃蛄旱奶厥庑?，一旦發(fā)生事故，就是重大事故，所以必須重視，但是橋梁加固有幾大原則，不知道大家都了解嗎，今天就給大家普及一下。; 閱讀（269）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]建筑加固要有針對(duì)性2019年10月28日 22:19: 建筑長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)隨著時(shí)間久遠(yuǎn)遇到一些質(zhì)量問題，也有可能建筑功能改變，導(dǎo)致需要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，那不管哪種情況，都需要對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)進(jìn)行針對(duì)性加固，建筑的承重結(jié)構(gòu)一般就是梁和柱，而在改造的時(shí)候，主要就是針對(duì)梁和柱進(jìn)行加固。; 閱讀（182）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]無錫高架橋坍塌啟示錄-高架橋如何加固2019年10月14日 22:21: 10月10日，江蘇無錫市312國(guó)道高架橋發(fā)生坍塌。目前傷亡不明，從監(jiān)控畫面中可以看到，整幅橋面瞬間落下，壓扁了下面形式的部分車輛，事故原因初步排查為橋面大型車輛超載，導(dǎo)致高架橋負(fù)荷不堪，才出現(xiàn)悲劇，但是悲劇發(fā)生非一朝一夕，橋梁加固需要重視起來，南京曼卡特有多年高架橋加固經(jīng)驗(yàn)，如泰州長(zhǎng)江大橋，京滬高速高架，滬寧高速高架等，今天曼卡特跟大家講講高架橋如何加固與維護(hù)。; 閱讀（221）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]如何選擇靠譜的別墅加固材料2019年10月14日 22:14: 相比大平層，可能更多人會(huì)選擇別墅，別墅有自己的私人庭院，而且別墅的改造會(huì)相對(duì)更自由，別墅的改造經(jīng)常涉及到結(jié)構(gòu)功能區(qū)劃分，那涉及改造就會(huì)涉及加固，別墅加固有沒有什么特別的地方，別墅加固材料又改如何選擇呢？; 閱讀（144）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|碳纖維板|背栓|房屋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]建筑加固原則到底是什么？2019年09月26日 23:19: 家里加固補(bǔ)強(qiáng)，無論是采用何種加固補(bǔ)強(qiáng)方式，都要遵循一定的建筑加固原則，如果不尊重建筑加固原則，無論采用多先進(jìn)的加固方式或材質(zhì)，效果都會(huì)大打折扣，那什么是建筑加固原則呢，曼卡特小編給大家介紹一下。; 閱讀（175）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布是不是適合所有混凝土建筑2019年09月23日 23:57: 碳纖維布是大型建筑的加固材料，大量運(yùn)用在橋梁以及混凝土結(jié)構(gòu)上，比如梁和柱。是目前混凝土加固方案里已經(jīng)非常成熟的方式，因?yàn)樘祭w維布的優(yōu)勢(shì)非常明顯，自重輕，比重為鋼材的23%，抗拉強(qiáng)度，可高達(dá)8倍鋼材，可彎曲纏繞成型，適用各類曲面、異型構(gòu)件加固，所以在混凝土加固行業(yè)里大放異彩，那么是不是所有混凝土病害都是要用碳纖維布加固呢？那可未必。; 閱讀（224）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|背栓|軌道交通錨栓|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]深圳樓房倒塌及如何加固2019年09月02日 22:36: 今日，深圳羅湖區(qū)一棟樓房倒塌牽動(dòng)了不少人的心，從圖片中可以看到，這棟倒塌的樓房上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)靠在了隔壁的樓房上，所幸的是事件并未造成人員傷亡，事件發(fā)生的原因也已調(diào)查清楚，是因?yàn)榈鼗幱邪登鞒Ｄ曜饔?，造成樁周水土流失和樁身腐蝕，最終造成樁基礎(chǔ)發(fā)生脆性破壞，導(dǎo)致樓體局部?jī)A斜下沉。那從這件事，我們可以得到什么啟示呢，如何防止類似的悲劇再次發(fā)生呢？; 閱讀（93）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]鋼結(jié)構(gòu)建筑受損原因及加固要點(diǎn)2019年09月02日 22:23: 許多大型建筑都是鋼結(jié)構(gòu)建筑，大到鳥巢，小到普通廠房，都有很多鋼結(jié)構(gòu)的建筑，鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)建筑一樣，都會(huì)有病害和老化的問題，但是解決方案不一樣，要想知道怎么加固鋼結(jié)構(gòu)建筑，首先得了解一下鋼結(jié)構(gòu)建筑的病害問題出在哪。; 閱讀（109）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|房屋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]什么是隧道圍巖預(yù)注漿加固技術(shù)2019年08月14日 22:10: 我國(guó)長(zhǎng)江以南地區(qū)，多為丘陵山地，在修建高鐵的過程中難度極高，就以我國(guó)宜昌到萬州的宜萬鐵路來說，工程成功穿越了20余條暗河，30余處高壓富水大斷裂、100余處大型溶洞，巖溶處理1088處，如此惡劣的地址條件下建成了宜萬鐵路，這么多的地下暗河，要怎么保證巖洞的安全呢，那就要靠圍巖預(yù)注漿加固技術(shù)。; 閱讀（363）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|背栓|軌道交通

[曼卡特動(dòng)態(tài)]框架梁和框架柱的加固方式2019年08月14日 22:07: 我們現(xiàn)在經(jīng)常說的框架結(jié)構(gòu)，其承重的主要結(jié)構(gòu)就是框架梁和框架柱，框架梁和框架柱都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，所以加固時(shí)要咨詢鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固方式，而框架梁和框架柱的加固方式又有所不同。; 閱讀（173）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|背栓|軌道交通錨栓|房屋加固

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