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[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固施工中碳纖維板為什么會(huì)斷裂？2019年03月24日 18:00: 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和加固行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，傳統(tǒng)的加固方法在很多時(shí)候已不能滿足大家的需求，在這種背景下，預(yù)應(yīng)力碳纖維加固越來越體現(xiàn)出其獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也正逐漸受到加固行業(yè)的青睞，然而大家在施工中發(fā)現(xiàn)碳纖維板有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，在這里小編給大家分析一下這種情況，讓大家能對(duì)預(yù)應(yīng)力碳纖維板有更好的認(rèn)識(shí)。; 閱讀（238）標(biāo)簽：碳纖維|碳纖維板|預(yù)應(yīng)力碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]折疊屏震撼世界，曼卡特反張拉預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)也撼動(dòng)加固界！2019年03月21日 14:59: 近日，華為已經(jīng)正式宣布，正在研發(fā)可折疊屏手機(jī)，其實(shí)事實(shí)上，包括華為、三星、OPPO等手機(jī)廠商也都正在準(zhǔn)備研發(fā)可折疊手機(jī)，其中三星，更是早早便已被爆出研發(fā)可折疊屏幕手機(jī)，而三星對(duì)于手機(jī)屏幕技術(shù)積累也更是足夠強(qiáng)大。; 閱讀（152）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力加固|預(yù)應(yīng)力錨具|預(yù)應(yīng)力碳板|碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為什么要用預(yù)應(yīng)力碳纖布、碳纖維板來加固混凝土?2019年03月18日 15:23: 自改革開放以來，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)建筑業(yè)的發(fā)展?？捎捎诮ㄖ旧碛衅湟欢ǖ膲勖?，所以，目前許多建筑開始步入老齡化階段，甚至有些已經(jīng)變成高危建筑。長(zhǎng)此以往，必定給人的交通、居住帶來一定的影響。所以，建筑加固補(bǔ)強(qiáng)成了當(dāng)代建筑剛需。; 閱讀（176）標(biāo)簽：建筑加固|碳纖維布|碳纖維板|預(yù)應(yīng)力碳纖維布|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|混凝土加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布和碳纖維板分別用于什么地方？2019年03月16日 15:27: 科技日新月異，建筑加固方式多種多樣，不免讓人心生疑惑，這么多種建筑加固方式，哪一種方式較為適合用于自己的建筑加固呢？這次著重來跟大家講一講，碳纖維布和碳纖維板，他們分別適用于什么地方？; 閱讀（143）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維板|碳纖維布和碳纖維板|碳纖維

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布越來越火，可其優(yōu)點(diǎn)是什么你真的了解么？2019年03月07日 15:21: 碳纖維加固法是現(xiàn)在比較新穎的建筑加固方法，由于其自身操作便捷，所以在建筑加固的領(lǐng)域，碳纖維加固法不斷的提升工程占有率，碳纖維加固主要使用的材料以碳纖維布和碳纖維板為主。碳纖維布有很多的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)也是其在建筑加固領(lǐng)域變的越來越流行的主要原因，并且只有當(dāng)我們知道碳纖維加固優(yōu)勢(shì)是什么，才可以物盡其用。; 閱讀（109）標(biāo)簽：碳纖維加固|碳纖維布|建筑加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]如何選擇合適的梁加固方法-曼卡特科技2019年03月04日 22:18: 建筑中梁是承重結(jié)構(gòu)中十分重要的一個(gè)構(gòu)建，肩負(fù)著樓板的負(fù)重，使用的久了就會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是針對(duì)不同的問題梁加固的方式是不同的，具體有哪些呢，我們一起來看看。; 閱讀（72）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|曼卡特|碳纖維板

[植筋資訊]碳纖維加固和植筋加固都很流行，各自具備怎樣的優(yōu)勢(shì)呢？2019年03月04日 18:56: 隨著科技的不斷進(jìn)步，建筑加固在技術(shù)上不斷有新的出現(xiàn)，利用碳纖維布或碳纖維板進(jìn)行加固的技術(shù)是如今實(shí)用性很高的建筑加固技術(shù)，而植筋加固則是比較受歡迎的建筑加固技術(shù)。在很多工程里，只有找到加固最為適合的方法，才能讓建筑加固的效果達(dá)到最優(yōu)，今天我們就來分析一下這兩種建筑加固方式的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。; 閱讀（169）標(biāo)簽：植筋加固|碳纖維布|碳纖維加固|建筑加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固要多少錢-南京曼卡特科技2019年02月19日 21:20: 碳纖維加固是目前主流的加固方式，由于其施工簡(jiǎn)便，成本較低，且性能優(yōu)越，深受加固工程歡迎，目前碳纖維加固主要有碳纖維布加固，碳纖維板加固，主要應(yīng)用在房梁加固，橋梁加固等場(chǎng)景，很多人會(huì)關(guān)心碳纖維加固的費(fèi)用問題，今天小編就給大家介紹一下碳纖維加固的費(fèi)用，到底碳纖維加固要多少錢？; 閱讀（94）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]云南寧洱4.4級(jí)地震，面對(duì)地震我們?cè)撊绾畏婪?曼卡特科技2019年02月14日 23:43: 云南地區(qū)又出現(xiàn)地震，此次地震發(fā)生在云南寧洱地區(qū)，最高震級(jí)在4.4級(jí)左右，震感明顯，部分中學(xué)在地震發(fā)生時(shí)已緊急跑向屋外避險(xiǎn)。面對(duì)頻繁發(fā)生的地震，我們到底該如何保證我們的生命財(cái)產(chǎn)安全呢？; 閱讀（131）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|碳纖維布|碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維加固與傳統(tǒng)建筑加固的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)2019年02月10日 15:21: 碳纖維加固主要是兩種方式，分別是碳纖維布和碳纖維板加固，碳纖維加固相對(duì)傳統(tǒng)的建筑加固有著區(qū)別和優(yōu)勢(shì)。; 閱讀（97）標(biāo)簽：碳纖維加固|碳纖維布|碳纖維板|建筑加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布和碳纖維板是加固好手，影響其價(jià)格的是這些因素2019年02月09日 15:30: 現(xiàn)在說到碳纖維加固，大家肯定是不陌生的，這種材料憑借其自身具備的多種優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸變成了很多加固領(lǐng)域的優(yōu)先選擇材料。碳纖維布和碳纖維板都可以完美的發(fā)揮出碳纖維自身的特點(diǎn)。隨著人們開始更多的使用碳纖維加固，其價(jià)格也是人們?cè)诓少彆r(shí)考慮的重點(diǎn)，而影響其價(jià)格的主要是下面這幾個(gè)因素。; 閱讀（390）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維板|碳纖維加固|建筑加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布和碳纖維板一字之差，實(shí)際還是差別很大2019年02月08日 15:13: 碳纖維布和碳纖維板在建筑加固上的原理上是一樣的，但是碳纖維板加固效果更好，在一定的程度上抵得上4-8層的碳纖維布的加固效果。同時(shí)碳纖維板還杜絕了一個(gè)碳纖維布的問題，要知道碳纖維布在加固上盡管有眾多優(yōu)勢(shì)但依然存在局限性，經(jīng)過多人嘗試和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)碳纖維布在層數(shù)的疊加上不能太多，基本上來說疊加的層數(shù)最多也就是4層左右，如果層數(shù)疊加過多會(huì)讓折減系數(shù)不斷的增大反而會(huì)影響了加固的效果。; 閱讀（120）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維板|建筑加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固方法分析-預(yù)應(yīng)力加固法2019年01月28日 22:51: 春運(yùn)開始了，昨天跟大家聊過鐵路交通的安全加固問題，那在春運(yùn)的大軍中，還有許多人是通過公路回家，那橋梁作為公路交通之一，有些橋梁由于荷載標(biāo)準(zhǔn)較低或者因?yàn)殚L(zhǎng)年重車通行過多，超過原來的橋梁荷載能力，已經(jīng)成為了危橋，那今天跟大家聊聊橋梁加固的方法。; 閱讀（302）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|碳纖維板|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）|化學(xué)錨栓

[文物、場(chǎng)館]曼卡特碳纖維布加固云南大理博物館案例2019年01月28日 10:41: 工程名稱：云南大理博物館加固改造所用產(chǎn)品：碳纖維布、碳纖維膠、灌縫膠、找平膠項(xiàng)目情況：大理市博物館，位于云南省大理市中和鎮(zhèn)南門內(nèi)正街。博物館成立于1986年，是大理市文物收藏、研究與陳列的機(jī)構(gòu)，屬地方性綜合博物館。博物館建筑面積2650平方米，主要陳列有石器、陶器、青銅器、瓷器、玉器、石雕、玉雕、木雕、字畫等。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：曼卡特抗震加固碳纖維布，中國名優(yōu)產(chǎn)品，由平安保險(xiǎn)承保。已廣泛用于南京地鐵3號(hào)線、成雅高速、中國航天大樓、南京鼓樓醫(yī)院、大報(bào)恩寺等項(xiàng)目。對(duì)于房屋加固、; 閱讀（688）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]鋼結(jié)構(gòu)加固方法——碳纖維布加固法2019年01月26日 20:54: 現(xiàn)代建筑當(dāng)中，鋼結(jié)構(gòu)是很常用的建筑材料，但是鋼結(jié)構(gòu)是一種延展性很強(qiáng)的材料，由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足，產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等問題，那鋼結(jié)構(gòu)的加固就是個(gè)急需我們正視的問題了，今天跟大家介紹一下鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法——碳纖維布加固法。; 閱讀（1360）標(biāo)簽：錨栓|軌道交通錨栓|碳纖維板|植筋加固膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固中預(yù)應(yīng)力加固碳纖維板技術(shù)該如何應(yīng)用？2019年01月26日 15:35: 在建國初期的橋梁建設(shè)工程，隨著當(dāng)今社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)提高，過去的橋梁工程因?yàn)槁浜蟮募夹g(shù)而帶來的一系列問題愈發(fā)的突出，其中施工不當(dāng)、設(shè)計(jì)不合理、負(fù)荷能力不足、老化腐蝕以及初始設(shè)計(jì)功能不能滿足當(dāng)下需求等問題明顯。一部分老舊工程已經(jīng)拆除重建，還有一部分因?yàn)闅v史意義以及仍具有使用價(jià)值的橋梁工程采取加固措施。; 閱讀（150）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力加固|碳纖維板|預(yù)應(yīng)力加固碳纖維板|預(yù)應(yīng)力碳纖維板

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]這么浪漫的路演大會(huì)你見過嗎？2019年01月15日 14:40: 2020年南京牛商路演大會(huì)，發(fā)生了非常浪漫的一幕，浙江小微企業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱建紅先生向南京牛商會(huì)長(zhǎng)馬海英女士求婚成功。 (浙江小微企業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱建紅先生向南京牛商會(huì)長(zhǎng)馬海英女士求婚現(xiàn)場(chǎng)) 大冬天，牛商商會(huì)的各位企業(yè)精英也不忘喂我們一口狗糧，看來平時(shí)滿眼只有“賺錢”的企業(yè)家們玩起浪漫來也是不遑多讓。那企業(yè)家眼中的浪漫到底是什么樣子的呢？在曼卡特小編看來啊，愛情啊，那就應(yīng)該是碳纖維板。一個(gè)人的時(shí)候，我們是一片片碳纖維布，碳纖維布能力強(qiáng)、強(qiáng)度; 閱讀（171）標(biāo)簽：牛商路演大會(huì)|碳纖維板|錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]立體車庫為什么要用化學(xué)螺栓？用什么樣的化學(xué)螺栓？2019年01月14日 21:08: 隨著現(xiàn)在城里停車位越來越緊張，大型自動(dòng)化立體車庫開始多了起來，立體車庫可以一次性解決一個(gè)片區(qū)的停車緊張的問題，可謂十分方便，但是隨之而來的是安全問題，車輛這種貴重物品，如果出現(xiàn)掉落或者?？坎环€(wěn)，都會(huì)對(duì)人員財(cái)產(chǎn)生命造成極大的損失，所以在做固定的時(shí)候，立體車庫都會(huì)用到化學(xué)螺栓，為什么立體車庫適合用化學(xué)螺栓呢，我們來看看化學(xué)螺栓的特性。; 閱讀（425）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|植筋加固膠|碳纖維板|錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]混凝土強(qiáng)度不夠怎么辦--曼卡特科技2019年01月04日 22:49: 經(jīng)常有小伙伴問，混凝土強(qiáng)度不夠怎么辦?；炷翉?qiáng)度不夠也要分情況而定，如果是剛性素混凝土基礎(chǔ)問題不大，如果是鋼筋混凝土基礎(chǔ)，則建議先讓設(shè)計(jì)院通過試塊試壓測(cè)試，如結(jié)果不合格，就要考慮打掉重做或者進(jìn)行加固。如果加固的話，這里推薦預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固法和預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法。; 閱讀（1956）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|軌道交通錨栓|防松螺母|錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]尺寸對(duì)碳纖維板的拉伸強(qiáng)度有影響嗎？2018年12月26日 15:30: 碳纖維板是一種片狀材料，其寬度與厚度之比通常在20以上，因此在縱向拉伸時(shí)會(huì)發(fā)生橫向收縮，片材端部由于錨夾具的約束，片材的橫向的變形被限制，而在遠(yuǎn)離片材端部的區(qū)域，片材的橫向變形不受錨夾具的影響，因此在片材端部的一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)，碳纖維板的橫向變形會(huì)造成橫向應(yīng)力分布的不均勻性，那么這種不均勻性會(huì)對(duì)碳纖維板的拉伸強(qiáng)度造成影響嗎？; 閱讀（711）標(biāo)簽：碳纖維板

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