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[行業(yè)動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固和預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固有什么區(qū)別？2018年07月14日 16:00: 相比傳統(tǒng)加固，碳纖維加固具有施工簡(jiǎn)便，施工質(zhì)量易保證，能提高建筑物使用壽命，降低加固成本，基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點(diǎn)。因此備受青睞和關(guān)注。目前常用的碳纖維加固方法有：碳纖維布加固和預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固兩種。下面小編就給大家介紹一下。; 閱讀（6570）標(biāo)簽：碳纖維布加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固|碳纖維加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]你還不知道碳纖維布與碳纖維板如何分辨？2018年07月03日 16:00: 碳纖維布與碳纖維板是碳纖維材料的主要應(yīng)用形式。而它們的區(qū)別則不僅僅是“布”與“板”區(qū)別。碳纖維布與碳纖維板在厚度規(guī)格及承載力幅度上均存在差異。; 閱讀（293）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]【沈陽(yáng)】陵園街橋梁加固，只選南京曼卡特碳纖維加固產(chǎn)品2018年05月07日 16:00: 遠(yuǎn)在沈陽(yáng)的沈陽(yáng)市政集團(tuán)有限公司在做陵園街橋梁加固時(shí)，就想到了南京曼卡特的碳纖維加固產(chǎn)品。沈陽(yáng)市政集團(tuán)在南京曼卡特采購(gòu)了60平方碳纖維板、420公斤碳纖維板膠、75平方300g碳纖維布、90公斤碳纖維浸漬膠、45公斤找平膠、45公斤封口膠和30公斤灌縫膠。; 閱讀（154）標(biāo)簽：橋梁加固|碳纖維加固|碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳板在橋梁中的應(yīng)用2018年04月03日 23:35: 預(yù)應(yīng)力碳板加固拉伸強(qiáng)度高,耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性能良好，配合南京曼卡特水下碳纖維膠，在如此潮濕的環(huán)境中，也可以十分牢固粘貼碳板，其次碳纖維板比鋼材強(qiáng)度高、質(zhì)量?jī)H為鋼的1/5，有較高的韌性，可以盤卷，能以較大長(zhǎng)度供應(yīng)而無(wú)須搭接; 閱讀（102）標(biāo)簽：碳纖維布|環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|MT-500植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維板與碳纖維布哪個(gè)加固效果好2018年03月12日 21:04: 碳纖維布和碳纖維板都是在加固中經(jīng)常使用的材料，近期有讀者來(lái)信提問：碳纖維板與碳纖維布哪個(gè)加固效果好？碳纖維布和碳纖維板加固的基本原理相同，都是利用環(huán)氧膠粘劑與混凝土構(gòu)件粘接，共同受力。大部分場(chǎng)景下，碳纖維布和碳纖維板可以互相通用，那么在什么情景下，這兩者使用會(huì)有區(qū)別呢; 閱讀（195）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維打造“韌性”大橋2018年02月01日 19:52: 天氣寒冷干燥，使得許多混凝土橋梁變成脆性材料，在承壓和拉伸力作用時(shí)的承壓力會(huì)減弱，這就使得混凝土橋梁容易出現(xiàn)細(xì)小裂縫，一旦出現(xiàn)裂縫，就會(huì)加速擴(kuò)展，如果放任不管的話，日久之后會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)，小編跟大家說(shuō)一下如何用碳纖維材料幫助大橋增加韌性。; 閱讀（1006）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|碳纖維布|曼卡特產(chǎn)品

[曼卡特動(dòng)態(tài)]什么是預(yù)應(yīng)力加固法2018年01月25日 20:07: 預(yù)應(yīng)力加固法，許多人對(duì)這個(gè)名詞都比較陌生，聽說(shuō)過(guò)碳纖維布加固，聽說(shuō)過(guò)粘鋼加固，就是沒聽說(shuō)過(guò)什么奇奇怪怪的預(yù)應(yīng)力加固法。預(yù)應(yīng)力加固法就是給建筑結(jié)構(gòu)預(yù)先施加壓力，用來(lái)抵消荷載承重導(dǎo)致的拉應(yīng)力，避免因承重過(guò)大導(dǎo)致破壞。; 閱讀（448）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|錨栓

[碳纖維布價(jià)格]碳纖維布價(jià)格漲啦2018年01月08日 20:30: 國(guó)內(nèi)碳纖維布價(jià)格已經(jīng)上漲！這是目前國(guó)內(nèi)碳纖維絲原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致（且有持續(xù)上漲的趨勢(shì)），相關(guān)碳纖維制品價(jià)格都已上漲，碳纖維布、碳纖維板成本都大幅度上升，所以，要想保證工程質(zhì)量，不買劣質(zhì)碳纖維布，就要提前囤貨啦。; 閱讀（81）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|碳纖維布|防松螺母|錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]通過(guò)汶川新貌談建筑抗震加固2017年11月09日 23:05: 碳纖維布或碳纖維板都屬于碳纖維材料，這類材料的優(yōu)勢(shì)是質(zhì)量輕，減輕建筑自重，并且強(qiáng)度還高，南京曼卡特的碳纖維布，抗拉強(qiáng)度是鋼筋的8倍。通過(guò)對(duì)建筑物的梁以及承重墻進(jìn)行碳纖維布加固，再結(jié)合環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，提高其承重能力; 閱讀（69）標(biāo)簽：建筑抗震加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板施工流程2017年11月08日 20:36: 在眾多碳纖維加固材料中，有一種材料是專門應(yīng)用于橋梁的加固的，那就是預(yù)應(yīng)力碳纖維板，而在橋梁加固中，經(jīng)常會(huì)使用到一種技術(shù)叫預(yù)應(yīng)力張拉碳纖維板，這種技術(shù)是目前在橋梁加固中的一種主流技術(shù)，因?yàn)?font color='red'>碳纖維板材更適合采用預(yù)應(yīng)力加固方式，更能充分發(fā)揮碳纖維的高強(qiáng)度性能; 閱讀（184）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維板要用什么切割2017年11月02日 19:02: 南京曼卡特碳纖維板是一種建筑加固專用板，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。但是碳纖維板和碳纖維板最大的不同是碳纖維板不可以像碳纖維布一樣隨意裁剪，必須要有專用工具切割，而切割方法不對(duì)，會(huì)直接導(dǎo)致碳纖維板破碎或毛邊太大，影響效能; 閱讀（485）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布U型箍是什么2017年10月31日 22:13: 對(duì)于初入加固行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候?qū)τ谝恍┘夹g(shù)名詞只明其表，不明其理，那這會(huì)造成很多實(shí)際應(yīng)用中，照搬之前經(jīng)驗(yàn)，不懂得實(shí)際情況實(shí)際分析。就比如碳纖維布U型箍的粘貼，很多人來(lái)信會(huì)問一些諸如“碳纖維布U型箍是否可以用碳纖維板代替？”，或者“碳纖維布U型箍要粘貼幾層”這樣的問題，那我們今天統(tǒng)一講解一下，碳纖維布U型箍是如何操作的。; 閱讀（1621）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]梁加固的方法解析2017年10月29日 00:01: 梁出現(xiàn)問題的原因是比較復(fù)雜的，有設(shè)計(jì)方面、施工方面、所使用建材方面的多種原因，常見的梁?jiǎn)栴}有：梁表面有無(wú)規(guī)則裂縫；梁貫通裂縫；梁撓度太大；混凝土等級(jí)或鋼材覆蓋面積不達(dá)標(biāo)等。針對(duì)以上所述的問題，一般的解決方案有：①.粘貼鋼板加固法；②.碳纖維布加固法；③.碳纖維板預(yù)應(yīng)力加固法；④.增大截面加固法。那我們來(lái)一一簡(jiǎn)述一下這幾種方案。; 閱讀（168）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板對(duì)混凝土的作用2017年10月10日 22:18: 預(yù)應(yīng)力碳纖維板是一種常見的加固系統(tǒng)，適用于截面偏小或配筋不足的鋼筋混凝土受彎、受拉和大偏心受壓構(gòu)件的加固，那預(yù)應(yīng)力是干啥的？預(yù)應(yīng)力就是在構(gòu)件中提前加拉力，使得被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受拉應(yīng)力，進(jìn)而使得其產(chǎn)生一定的形變，來(lái)應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)本身所受到的荷載。這種預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固有哪些好處呢？; 閱讀（48）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]蘋果定義了智能手機(jī)，曼卡特重新定義碳纖維布2017年09月13日 21:17: 曼卡特重新定義了國(guó)內(nèi)碳纖維布生產(chǎn)商的標(biāo)準(zhǔn)，就像蘋果定義了智能手機(jī)，努力創(chuàng)新客戶為本的公司都有共同的本質(zhì)，就是全心全意成就客戶，我們這么努力，只為您能放心。如果您對(duì)我們的碳纖維布感興趣，請(qǐng)您撥打400-894-5118。; 閱讀（37）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]淺談碳纖維板預(yù)應(yīng)力在建筑物加固上的優(yōu)勢(shì)2017年07月13日 23:09: 昨天，中交二航局蒞臨曼卡特，考察了曼卡特的碳纖維板加固性能，在觀看現(xiàn)場(chǎng)碳纖維板張拉系統(tǒng)是如何工作后，對(duì)曼卡特的碳纖維板贊賞有加，那到底什么是碳纖維板呢，今天曼卡特小編就帶大家來(lái)了解一下。; 閱讀（63）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)

[曼卡特動(dòng)態(tài)]中交二航局蒞臨曼卡特視察預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)2017年07月12日 00:48: 7月11日，中交二航局蒞臨南京曼卡特考察預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)和膠粘模擴(kuò)底錨栓，考察預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)與膠粘模擴(kuò)底錨栓。; 閱讀（155）標(biāo)簽：碳纖維布|錨栓|曼卡特

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]碳纖維系列的魔力你懂多少？2017年04月08日 16:32: 碳纖維是一種纖維狀碳材料，比不銹鋼耐腐，比耐熱鋼耐溫，又能像銅般導(dǎo)電。是一個(gè)同時(shí)具備電學(xué)，熱學(xué)，力學(xué)性能的新型材料。碳纖維的運(yùn)用形式廣泛，既可利用其長(zhǎng)纖維作為結(jié)構(gòu)材料，也能用短纖維作為功能材料，不僅能單獨(dú)使用，也能與其他纖維混合使用。南京曼卡特公司研制的碳纖維產(chǎn)品包括：碳纖維布，碳纖維板，碳纖維浸漬膠，碳纖維底膠，碳纖維找平膠等。（碳纖維板）（碳纖維布）（碳纖維浸漬膠））（碳纖維底膠）（碳纖維找平膠）運(yùn)用于： 1.混泥土結(jié)構(gòu)加固，木質(zhì)結(jié)構(gòu); 閱讀（159）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維板|碳纖維浸漬膠|碳纖維底膠|碳纖維找平膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特邀您共襄“重慶預(yù)應(yīng)力盛會(huì)”2016年12月03日 09:30: 12月15日，南京曼卡特預(yù)應(yīng)力核心團(tuán)隊(duì)即將走進(jìn)山城重慶，參加2016“橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉工程與智能測(cè)控技術(shù)交流會(huì)”。; 閱讀（172）標(biāo)簽：橋梁預(yù)應(yīng)力|預(yù)應(yīng)力錨具加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]盤點(diǎn)幾種常見的橋梁加固方法2016年10月12日 09:30: 橋梁是確保道路暢通的咽喉，其承載能力和通行能力直接關(guān)系到我國(guó)的交通狀況，在未來(lái)的10-20年間，新建工程逐漸減少，橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、加固及改造工程將成為主流。常見的橋梁加固方法有哪些呢？; 閱讀（171）標(biāo)簽：橋梁加固|常見加固方法|預(yù)應(yīng)力碳纖維板

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