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[曼卡特動(dòng)態(tài)]混凝土打孔植入鋼筋用什么膠？2018年12月13日 15:35: 混凝土植入鋼筋用植筋膠。混凝土打孔植筋，是建筑結(jié)構(gòu)抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結(jié)構(gòu)膠鎖鍵握緊力作用的連接技術(shù)，是結(jié)構(gòu)植筋加固與重型荷載緊固應(yīng)用的最佳選擇。; 閱讀（290）標(biāo)簽：植筋加固|桶裝植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]混凝土面板什么情況下需要植筋？2018年12月13日 15:23: 有以下兩種情況下需要對(duì)混凝土面板進(jìn)行植筋：一種情況是在混凝土澆筑之后發(fā)現(xiàn)之前的鋼筋綁扎有少筋現(xiàn)象，或鋼筋型號(hào)比圖紙要求的型號(hào)小，或鋼筋偏離設(shè)計(jì)的位置，這時(shí)就需要補(bǔ)筋或重新植筋。; 閱讀（254）標(biāo)簽：植筋

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋洞加固方法解析-碳纖維加固配合植筋膠加固2018年12月12日 21:13: 在一些公路工程建設(shè)中，會(huì)經(jīng)過一些小溪流或小水渠，那就會(huì)修一種小型的橋洞，也叫涵洞，那這種結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫或混凝土剝落，因?yàn)檐囕d重量大，并且常年被水腐蝕，那今天就跟大家說說如何巧用碳纖維布和植筋膠對(duì)橋洞進(jìn)行加固。; 閱讀（118）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]幕墻后置定型化學(xué)錨栓的特點(diǎn)2018年12月10日 15:25: 幕墻后置定型化學(xué)錨栓技術(shù)是現(xiàn)代建筑行業(yè)在發(fā)展過程中所發(fā)展出來的新型施工技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)主要是應(yīng)用在主體結(jié)構(gòu)在進(jìn)行施工的過程中未預(yù)先埋設(shè)構(gòu)件，而利用化學(xué)螺栓則能夠有效的實(shí)現(xiàn)建筑混凝土結(jié)構(gòu)與幕墻相結(jié)合。; 閱讀（164）標(biāo)簽：后置定型化學(xué)錨栓|化學(xué)錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布在國家重大基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展2018年12月09日 15:34: 碳纖維布在土木建筑領(lǐng)域的具體應(yīng)用主要包括對(duì)既有建筑物的加固補(bǔ)強(qiáng)和新建結(jié)構(gòu)兩大類。早期主要是應(yīng)用碳纖維布加固修復(fù)既有混凝土。該項(xiàng)技術(shù)首先發(fā)展于美國，日本以及歐洲等發(fā)達(dá)國際和地區(qū)。碳纖維布高強(qiáng)，輕質(zhì)，耐蝕，易于施工，對(duì)既有結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)效果明顯，特別是日本阪神地震后，采用; 閱讀（116）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布應(yīng)用|碳纖維布應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力板：可以用于修復(fù)混凝土箱梁裂縫的新材料2018年12月09日 15:15: 混凝土箱梁的裂縫形態(tài)多樣，包括在箱梁緣板產(chǎn)生的腹剪裂縫，腹板中部的橫向裂縫，腹板底部及通氣孔位置的豎向裂縫，混凝土表面的干縮網(wǎng)狀裂縫。對(duì)于多形態(tài)裂縫的修補(bǔ)加固，傳統(tǒng)的修補(bǔ)方式具有一定的局限性，而預(yù)應(yīng)力碳纖維板具有柔韌性好，重量輕，抗拉強(qiáng)度高等優(yōu)良特性，是修補(bǔ)混凝土箱梁裂縫的合適; 閱讀（413）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力板|碳纖維板|碳纖維板應(yīng)用

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布:可以提高混凝土柱體抗震性能的新材料2018年12月08日 14:47: 我國建筑物在歷史上經(jīng)歷過幾次大的地震，實(shí)際地震烈度遠(yuǎn)高出規(guī)范指定建筑物70年壽命期內(nèi)的設(shè)計(jì)預(yù)期，對(duì)建筑物造成了不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重?fù)p壞。在此背景下，大量建筑物由于地震導(dǎo)致原承載力下降，急需進(jìn)行加固處理，而碳纖維布便是可; 閱讀（126）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布應(yīng)用

[曼卡特動(dòng)態(tài)]什么是環(huán)氧植筋膠？2018年12月04日 14:31: 環(huán)氧植筋膠是植筋膠中的一種，也是用于混凝土基材結(jié)構(gòu)的加固、補(bǔ)強(qiáng)中鋼筋或螺桿的埋植；各種機(jī)械、設(shè)備的固定安裝、幕墻施工及其它建筑改造、裝修工程等。那么環(huán)氧植筋膠的組分和性能又如何呢？; 閱讀（160）標(biāo)簽：植筋膠|環(huán)氧植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋遇到原梁鋼筋如何處理？2018年12月03日 15:25: 混凝土植筋打孔，遇到鋼筋，可千萬別硬打孔，一來是容易折斷鉆頭，再有就是打斷受力鋼筋會(huì)破壞梁的受力。一般打孔遇到的縱筋或箍筋的間距通常都是大于100mm的，所以只要把打孔位置45°移動(dòng)50mm，應(yīng)該就可以了。大家都知道，“植筋”技術(shù)是一項(xiàng)針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)，植筋過程中不可避免的要用到植筋膠，而植筋膠的性能如何與建筑的安全息息相關(guān)，那么到底該如何選擇植筋膠呢？; 閱讀（501）標(biāo)簽：植筋加固|植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]加固冷卻塔結(jié)構(gòu)該用什么材料？2018年11月27日 15:59: 改革開放幾十年來，我國的工業(yè)生產(chǎn)獲得了極大的發(fā)展，冷卻塔生產(chǎn)需求不斷增加，然而隨著時(shí)間的推移，冷卻塔的病害和相關(guān)缺陷日益提高，為了提高冷卻塔質(zhì)量的安全度，有必要對(duì)冷卻塔進(jìn)行定期的檢測與維護(hù)加固。碳纖維布是近年來興起的一種新型混凝土加固材料，具有強(qiáng)度高，施工簡便快捷，抗腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，因此可以在冷卻塔結(jié)構(gòu)的加固工程中得以應(yīng)用。; 閱讀（188）標(biāo)簽：加固冷卻塔結(jié)構(gòu)|碳纖維布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布_可用于加固引水隧洞的新材料2018年11月26日 14:40: 自2003年以來我國部分科研，設(shè)計(jì)及施工單位便開始嘗試用碳纖維布來修補(bǔ)混凝土輸水管洞，加固后的測量結(jié)果表明碳纖維布可以協(xié)調(diào)工作情況，起到了良好的修補(bǔ)效果，可以完成滿足管道的正常使用要求。; 閱讀（134）標(biāo)簽：碳纖維布|加固引水隧洞

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布，橋梁加固工程少不了它！2018年11月24日 13:55: 隨著使用年限的延長，我國20世紀(jì)80年代建成的混凝土橋梁中有許多已經(jīng)出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。尤其位于沿海地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)，由于長年遭受海風(fēng)和潮濕的侵蝕，加之使用鹽劑，致使腐蝕破壞較為嚴(yán)重，出現(xiàn)諸如混凝土開裂，剝落，鋼筋銹蝕等現(xiàn)象，甚至使橋梁喪失原有承載力，因此亟待對(duì)舊有橋梁進(jìn)行修復(fù)加固。碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)是近些年新發(fā)展的補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)，具有施工簡便，適應(yīng)性強(qiáng)，耐化學(xué)腐蝕等諸多優(yōu)點(diǎn)，目前已在橋梁工程中得到了應(yīng)用。; 閱讀（94）標(biāo)簽：碳纖維布|橋梁加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固使用預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)只要這7步！2018年11月21日 15:05: 許多建國初期建造的橋梁由于標(biāo)準(zhǔn)提高，設(shè)計(jì)施工不當(dāng)，荷載增加，材料老化，環(huán)境腐蝕，使用功能變更等眾多原因，面臨著或拆除重建或加固補(bǔ)強(qiáng)的狀況。使用預(yù)應(yīng)力碳纖維板材的加固技術(shù)，通過對(duì)碳纖維板材施加預(yù)應(yīng)力，可以充分利用碳纖維板材的高強(qiáng)性能，同時(shí)還可以改善碳纖維板材與混凝土接觸處的界面黏結(jié)應(yīng)力分布，進(jìn)而延緩碳纖維剝離破壞。; 閱讀（986）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]這款碳纖維布可以提高鋼管混凝土結(jié)構(gòu)抗震性能2018年11月19日 15:25: 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)因其承載能力高，塑性性能優(yōu)良，施工方便等特性，近年來在我國的高層建筑，地下工程等承重結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用。; 閱讀（835）標(biāo)簽：碳纖維布|鋼管混凝土結(jié)構(gòu)抗震

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋錨固膠是如何解決鋼筋與混凝土孔壁的粘結(jié)問題的？2018年11月18日 11:05: 植筋錨固施工是在已鑿毛的混凝土上用金剛石鉆機(jī)，電錘等機(jī)械設(shè)備，按選定的參數(shù)成孔，再向處理的孔壁內(nèi)注入植筋錨固膠，最后植入鋼筋，待固化后便可達(dá)到要求。其具體工藝可分為材料準(zhǔn)備，鑿面，成孔，清灰和注膠植筋五個(gè)步驟。; 閱讀（175）標(biāo)簽：植筋錨固膠|植筋錨固

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]從混凝土結(jié)構(gòu)的加固說起，聊聊曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板的應(yīng)用2018年11月17日 13:51: 近年來，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固混凝土結(jié)構(gòu)的場景已經(jīng)越來越多。混凝土結(jié)構(gòu)是我國工業(yè)與民用建筑中用的比較多的一種結(jié)構(gòu)，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的加固處理從50年代即已開始，特別是近年來，由于各種原因，需要對(duì)某些工程的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，以保證其使用安全，延長使用年限或者改變使用用途。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。; 閱讀（725）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板|從混凝土結(jié)構(gòu)加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為什么混凝土路面需要找平修補(bǔ)？2018年11月17日 10:57: 近年來，城市道路越修越寬，汽車速度越來越快，對(duì)行車安全性和舒適性的要求越來越高，這就使得道路的平整度問題越來越突出。混凝土路面的平整度是評(píng)定路面質(zhì)量和使用性能的重要指標(biāo)，如果未對(duì)不平整路面找平修補(bǔ)處理，將會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛中加重對(duì)路面的沖擊和振動(dòng)，從而減少混凝土的磨蝕年數(shù)，加速路面的損壞進(jìn)程。; 閱讀（414）標(biāo)簽：混凝土路面修補(bǔ)|找平修補(bǔ)|找平膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]混凝土微裂縫如何修復(fù)？2018年11月16日 10:43: 混凝土在澆筑之后由于外加荷載以及內(nèi)部應(yīng)力，具有易開裂的特性。開裂后的結(jié)構(gòu)混凝土不但強(qiáng)度，硬度和剛度下降，而且鋼筋腐蝕速率加快，進(jìn)而進(jìn)一步縮短結(jié)構(gòu)的服役壽命。因此對(duì)混凝土的裂縫進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)尤為重要。; 閱讀（214）標(biāo)簽：灌縫膠|混凝土微裂縫修復(fù)

[曼卡特動(dòng)態(tài)]化學(xué)錨栓凝固時(shí)間2018年11月13日 21:36: 倒錐形化學(xué)錨栓，也叫定型化學(xué)錨栓，也叫膨脹化學(xué)錨栓，通過特制的化學(xué)粘結(jié)劑，將螺桿膠結(jié)固定于混凝土基材鉆孔中，以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定件錨固的復(fù)合件。由于市面上各類加固公司實(shí)力參差不齊，所以化學(xué)錨栓在使用過程中的差異性非常大，有的化學(xué)錨栓一個(gè)小時(shí)可以凝固，進(jìn)行拉拔測試，有的24小時(shí)還不凝固，所以化學(xué)錨栓的凝固時(shí)間到底是多久呢？多久才可以進(jìn)行拉拔測試呢？; 閱讀（3728）標(biāo)簽：曼卡特|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|錨栓|軌道交通錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]m20化學(xué)錨栓錨固深度是多少？是不是滿足有效錨固深度就可以？2018年11月12日 14:58: 由于化學(xué)錨栓只需在植筋部位鉆孔后，利用化學(xué)錨固劑將鋼筋與混凝土良好粘結(jié)在一起，不必再進(jìn)行大量的開鑿?fù)诙?，被廣泛用于各種加固改造工程。在做植筋錨固工程時(shí)，往往大家關(guān)心的是化學(xué)錨栓錨固深度是多少，尤其是常用的m20化學(xué)錨栓錨固深度。那么，是不是只要滿足有效錨固深度就可以呢？下面曼卡特小編就帶大家一起去看看。; 閱讀（26836）標(biāo)簽：化學(xué)錨栓錨固深度|m20化學(xué)錨栓

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