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歡迎您來(lái)到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料

曼卡特專(zhuān)注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年
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[碼頭、路橋]曼卡特碳纖維布讓江六高速公路安全通行2016年01月28日 14:23: 項(xiàng)目名稱(chēng)：江六高速公路HJA標(biāo)加固工程 使用產(chǎn)品名稱(chēng)：碳纖維布和碳纖維膠；
項(xiàng)目情況：江六高速還是國(guó)家高速公路網(wǎng)-上海至西安高速(及滬陜高速)的重要組成部分，連接了南京、揚(yáng)州、泰州、南通四市，以及京滬高速公路、寧通高速公路、鹽通高速公路和蘇通大橋和正在建設(shè)的泰州大橋、崇啟大橋，全線通車(chē)后，這條高速公路將成為我市江北地區(qū)溝通蘇中、上海地區(qū)又一重要通道；
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：抗震、耐疲勞、無(wú)位移，防火，維保無(wú)憂。; 閱讀（305）標(biāo)簽：經(jīng)典案例

[廠房、大廈]MKT碳纖維布助梅山鋼鐵廠加固改造成功2016年01月28日 11:41: 項(xiàng)目名稱(chēng)：梅山鋼鐵廠梁加固工程
使用產(chǎn)品名稱(chēng)：曼卡特300克碳纖維布/西科碳纖維浸漬膠
項(xiàng)目情況：梅鋼公司是寶山鋼鐵股份有限公司的子公司，位于南京市的西南郊，北臨長(zhǎng)江黃金水道，東靠寧馬高速公路、南京長(zhǎng)江三橋和寧蕪鐵路，水陸交通十分便利。梅鋼公司經(jīng)過(guò)37年的建設(shè)和發(fā)展，已形成燒結(jié)、煉焦、煉鐵、煉鋼、熱軋為一體，具備300萬(wàn)噸鋼綜合生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。2005年底，公司凈資產(chǎn)97.3億元，在崗職工4802人。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：表面光亮、平順，直線度高，裁剪不散亂。易浸膠，施工快; 閱讀（998）標(biāo)簽：經(jīng)典案例

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]國(guó)內(nèi)建筑加固材料發(fā)展應(yīng)從城市逐步深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)2015年12月12日 20:21: 綜觀全球建筑市場(chǎng)，新建房屋數(shù)量增速集體呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而老建筑的維護(hù)加固工程數(shù)量卻成上升趨勢(shì)，但這并不影響建筑加固材料的發(fā)展，反而強(qiáng)有力帶動(dòng)了墻體外側(cè)加固材料的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，美國(guó)、日本及英國(guó)率先將使用外墻加固材料納入城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)建筑法規(guī)。; 閱讀（177）標(biāo)簽：行業(yè)動(dòng)態(tài)

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]中國(guó)新型建筑加固材料市場(chǎng)前景廣闊2015年12月12日 20:19: 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是當(dāng)今世界常用的建筑形式。然而，由于使用年限的延長(zhǎng)或其他多種原因造成鋼筋混凝土建筑構(gòu)件的承載力不夠，其構(gòu)件強(qiáng)度、鋼度不足或開(kāi)裂、破損等情況是屢見(jiàn)不鮮的。尤其在我們國(guó)家，建國(guó)以來(lái)建成的許多建筑物已到了維修加固的高峰期；為保證建筑物; 閱讀（144）標(biāo)簽：行業(yè)動(dòng)態(tài)

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]剪力墻的鋼筋錨固和連接有哪些規(guī)定？2015年12月12日 20:15: 1、非抗震設(shè)計(jì)時(shí)，剪力墻縱向鋼筋錨固長(zhǎng)度應(yīng)取la;抗震設(shè)計(jì)時(shí)，剪力墻縱向鋼筋錨固長(zhǎng)度應(yīng)取laE.la、laE的取值應(yīng)符合本規(guī)程第6.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定；; 閱讀（111）標(biāo)簽：行業(yè)動(dòng)態(tài)

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]2014年中國(guó)新型建筑加固材料市場(chǎng)分析2015年12月12日 18:46: 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是當(dāng)今世界常用的建筑形式。然而，由于使用年限的延長(zhǎng)或其他多種原因造成鋼筋混凝土建筑構(gòu)件的承載力不夠，其構(gòu)件強(qiáng)度、鋼度不足或開(kāi)裂、破損等情況是屢見(jiàn)不鮮的。尤其在我們國(guó)家，建國(guó)以來(lái)建成的許多建筑物已到了維修加固的高峰期；為保證建筑物的正常、安全使用，是建筑行業(yè)經(jīng)常碰到的問(wèn)題。另外，因用途變更而對(duì)建筑物進(jìn)行改造、加固補(bǔ)強(qiáng)的工程也日增多。; 閱讀（78）標(biāo)簽：行業(yè)動(dòng)態(tài)

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)在重慶城市道路橋梁的應(yīng)用2015年12月12日 18:23: 2015年4月在重慶市政設(shè)施管理部門(mén)的監(jiān)督下，曼卡特牌預(yù)應(yīng)力碳纖維板在渝中區(qū)菜園壩南區(qū)路南干道橋梁整修工程中得到了完美的應(yīng)用。作為新興的建筑加固材料，預(yù)應(yīng)力碳纖維板這個(gè)名字也漸漸被大家熟知。; 閱讀（668）標(biāo)簽：曼卡特動(dòng)態(tài)

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