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歡迎您來(lái)到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料機(jī)械擴(kuò)底錨栓施工有哪些步驟?【曼卡特后擴(kuò)底錨栓】 說(shuō)起這小小的機(jī)械錨栓來(lái),這里面的分類(lèi)可真不少,有機(jī)械自切底錨栓,后擴(kuò)底錨栓等等,今天咱們的主角就是這機(jī)械后擴(kuò)底錨栓。讓我們來(lái)走進(jìn)后擴(kuò)底錨栓的世界,看看機(jī)械后擴(kuò)底錨栓施工都有哪些步驟吧!
ab植筋膠的使用方法是什么?【曼卡特植筋膠】 有朋友剛開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)ab植筋膠可能會(huì)覺(jué)得很好奇,ab植筋膠是什么呢?和AB膠有關(guān)系嗎?使用方法也是像ab膠那樣兩種混合在一起來(lái)使用嗎?今天小曼就來(lái)給您介紹一下什么是ab植筋膠,還有ab植筋膠的使用方法,一起來(lái)看看吧!
漲知識(shí)了!碳纖維布施工原來(lái)是這樣施工的! 碳纖維布最早始于日本,在80年代初,日本就開(kāi)始研究碳纖維布加固,把碳纖維布沿著建筑結(jié)構(gòu)貼上去,達(dá)到一定的抗拉抗震效果,在90年代初,已有歐洲國(guó)家開(kāi)始運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)。到1997年,英國(guó)至少有30座橋梁采用了碳纖維加固。
最近碳纖維布為什么漲價(jià)這么厲害 碳纖維被譽(yù)為21世紀(jì)的“黑色黃金”,是一種質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、彈性模量高的新型纖維材料,廣泛應(yīng)用于風(fēng)電葉片、航空航天、體育用品等領(lǐng)域。在建筑加固工程中,碳纖維布和碳纖維板等碳纖維材料更是因?yàn)槠湫阅軆?yōu)越而備受青睞。
選對(duì)水下植筋膠 潮濕水下植筋效果好 在潮濕有水的環(huán)境中,植筋加固的難度相比干燥的陸地施工大許多,常規(guī)植筋膠并不能勝任這種特殊環(huán)境的加固工作,在這種情況下,為了保證工程的質(zhì)量,我們推薦選擇注射式水下植筋膠。
碳纖維布加固真的有用嗎?這些優(yōu)勢(shì)你不得不知道! 近些年來(lái),碳纖維布加固技術(shù)在我國(guó)建筑加固領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。盡管碳纖維布加固已經(jīng)讓眾多施工單位認(rèn)可,并成為加固施工時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇的加固方法,受到了廣大客戶的青睞。
哪些情況下樓板需要碳纖維布加固修復(fù)? 樓板在建筑結(jié)構(gòu)中承擔(dān)著很重要的職責(zé),它是一種分隔承重構(gòu)件,是墻、柱水平方向的支撐及聯(lián)系桿件,保持墻柱的穩(wěn)定性,并能承受水平方向傳來(lái)的荷載,再把這些荷載傳給墻、柱,再由墻、柱傳給基礎(chǔ)。
寒冷潮濕的環(huán)境下植筋膠不固化怎么辦 植筋加固是建筑加固改造工程中一種便捷、高效的加固方法,其中使用到的植筋膠具有抗震、抗沖擊等優(yōu)點(diǎn),適用于各種鋼筋、螺栓及金屬型材與混凝土、巖石、磚墻基體結(jié)構(gòu)的錨固。
加固小知識(shí),關(guān)于碳纖維布加固及施工工藝的解讀! 隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)碳纖維布加固技術(shù)已趨向成熟,并且已經(jīng)完成非常多優(yōu)秀的碳纖維布加固案例,例如南京地鐵3號(hào)線、北京國(guó)家航天部綜合大樓加固、黑龍江德惠大橋加固等項(xiàng)目。同時(shí)越來(lái)越多的人關(guān)注到碳纖維布,同時(shí)也不...
高溫焊接如何避免植筋滑移? 植筋加固是建筑物加固改造工程中的一種常見(jiàn)方案,將鋼筋埋入混凝土中,利用植筋膠的超強(qiáng)黏結(jié)性能將鋼筋與混凝土黏結(jié)成一個(gè)整體,以此增大構(gòu)件的承載力。高溫焊接作業(yè)中,容易出現(xiàn)植筋滑移的問(wèn)題,影響加固效果,這是為什么呢?
定型化學(xué)錨栓相比普通化學(xué)錨栓有什么不同和改進(jìn)? 定型化學(xué)錨栓是一種與普通化學(xué)錨栓相區(qū)別的錨栓,所謂“定型”就是型式確定下來(lái)的意思,定型化學(xué)錨栓指的是螺桿的直徑、有效埋深以及粘接劑都確定下來(lái)的化學(xué)錨栓,具有耐高溫、抗老化等顯著優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建筑加固工程中,而...
植筋加固時(shí),這5種方法帶你選到優(yōu)質(zhì)的植筋膠_南京曼卡特植筋膠廠家 植筋加固是建筑物加固改造工程中的一種常見(jiàn)方案,是將鋼筋用植筋膠埋入混凝土中,起到銜接與錨固的功能,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于房屋加固、隧道加固、橋梁加固、城市軌道交通和綜合管廊等領(lǐng)域,是一種便捷、高效的加固方法。
預(yù)埋槽道有哪些優(yōu)點(diǎn)_南京曼卡特預(yù)埋槽道廠家 預(yù)埋槽道也稱(chēng)為預(yù)埋槽、哈芬槽道、曹氏預(yù)埋件,是一種C型預(yù)埋槽鋼,在建筑物建造期間預(yù)先固定于混凝土中,并經(jīng)過(guò)T型螺栓銜接固定外部構(gòu)件。
植筋加固需要注意什么_南京曼卡特植筋膠廠家 植筋膠是一種建筑加固專(zhuān)用結(jié)構(gòu)膠,廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè),常用作鋼筋在混凝土、木材、花崗巖中的錨固,錨固力強(qiáng),形同預(yù)埋,安裝快捷,具有抗震、抗沖擊、抗老化的優(yōu)點(diǎn),植筋加固是建筑加固改造過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。
焊接對(duì)化學(xué)錨栓的承載力到底影響有多大? 最近經(jīng)常能看到客戶來(lái)咨詢把化學(xué)錨栓焊接到埋板上到底行不行??擔(dān)心焊接后的高溫通過(guò)螺桿的傳導(dǎo)直接把膠粘劑熔化或者讓膠粘劑失效,粘結(jié)強(qiáng)度大幅下降導(dǎo)致錨固系統(tǒng)的失效。
最近碳纖維布為什么漲價(jià)這么厲害 碳纖維被譽(yù)為21世紀(jì)的“黑色黃金”,是一種質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、彈性模量高的新型纖維材料,廣泛應(yīng)用于風(fēng)電葉片、航空航天、體育用品等領(lǐng)域。
碳纖維板技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用_南京曼卡特碳纖維板廠家 我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),交通基礎(chǔ)設(shè)施得到大力發(fā)展。橋梁是交通基礎(chǔ)設(shè)施的樞紐,因設(shè)計(jì)施工缺陷,水、風(fēng)災(zāi)害,船舶車(chē)輛撞擊、超載等問(wèn)題導(dǎo)致橋梁承載力不足,出現(xiàn)老化、坍塌的現(xiàn)象,會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民財(cái)...
使用粘鋼膠進(jìn)行粘鋼加固應(yīng)該注意什么_南京曼卡特粘鋼膠廠家 粘鋼膠主要成分為改性環(huán)氧樹(shù)脂,是一種膏狀的結(jié)構(gòu)膠,粘結(jié)力超強(qiáng),同時(shí)抗老化、抗沖擊性能優(yōu)秀。粘鋼膠主要用于混凝土、磚石和鋼板的粘貼、加固,幕墻安裝,大理石、花崗巖等材料的粘貼;電子元件、儀器零件的貼合、密封、加固...
如何進(jìn)行橋梁加固_南京曼卡特碳纖維板廠家 橋梁在使用過(guò)程中,隨著時(shí)間的推移和橋梁負(fù)荷的增大,不可避免地會(huì)出現(xiàn)老化、破損等情況,為了防止橋梁耗損情況的進(jìn)一步加劇,必須及時(shí)地進(jìn)行橋梁加固補(bǔ)強(qiáng)。那么該如何進(jìn)行橋梁加固呢?
如何進(jìn)行道路裂縫修補(bǔ)_南京曼卡特灌縫膠廠家 道路裂縫屬于最常見(jiàn)、最早期產(chǎn)生的路面病害之一,對(duì)路面的美觀及行車(chē)的舒適都會(huì)產(chǎn)生影響。而且如果長(zhǎng)期放任不管,道路裂縫程度會(huì)進(jìn)一步加劇,演變?yōu)槁访婵硬邸⑺缮?、沉陷等更為?yán)重的路面病害。那么該如何進(jìn)行道路裂縫修補(bǔ),延...
建筑混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)時(shí)如何選用錨栓?|南京曼卡特建筑加固材料廠家
建筑混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)時(shí)如何選用錨栓?|南京曼卡特建筑加固材料廠家
隨著建筑加固行業(yè)的不斷發(fā)展,錨栓在建筑加固工程中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,那么所有的加固工程中都可以使用同種錨栓嗎?不同的錨栓可以互相替代嗎?相信很多朋友心里都有答案了,不同的錨栓肯定不能隨意替代的,小曼在這里結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50367-2013)給大家分享一些在選用錨栓時(shí)需要注意的事項(xiàng)。 【更多詳情】電話:025-66043886
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