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[曼卡特動態(tài)]混凝土地面沒有打平怎么修補-南京曼卡特找平膠生產(chǎn)廠家2020年04月23日 15:35: 今天小曼在家散步的時候，發(fā)現(xiàn)小區(qū)附近新鋪的混凝土地面沒有打平，車子在上面行駛不太穩(wěn)定，會導致車輛在行駛中加重對路面的沖擊和振動，既破壞路面也增加了事故風險，所以需要進行找平修補，那混凝土地面沒有打平怎么修補呢？; 閱讀（130）標簽：找平膠|修補|找平膠生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布加固中，三種碳纖維布膠出場順序|碳纖維布廠家南京曼卡特2019年05月24日 15:13: 隨著碳纖維布加固這種建筑加固方式使用的人越來越多，碳纖維布材料方式一時間成了建筑業(yè)內(nèi)的寵兒，作為“配角”的碳纖維布膠卻經(jīng)常讓大家搞混了，搞混什么呢？我們知道在建筑上一般碳纖維布膠是指碳纖維浸漬膠，但實際上碳纖維布膠包括碳纖維底膠、碳纖維混凝土找平修補膠和碳纖維浸漬膠三種，而在碳纖維布加固中，三種碳纖維布膠出場順序是怎么樣的？; 閱讀（206）標簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳布|碳纖維布膠

[曼卡特動態(tài)]關于混凝土找平修補膠你應該知道這些2019年04月03日 15:41: 建筑上一般碳纖維膠是指碳纖維浸漬膠，碳纖維膠包括碳纖維底膠、碳纖維混凝土找平修補膠和碳纖維浸漬膠三種，以前的文章中給大家介紹過很多關于底膠和浸漬膠的知識，這期節(jié)目就讓小曼給大家介紹一下碳纖維膠中另一個主角-碳纖維混凝土找平修補膠，帶大家再次走進碳纖維膠的世界。; 閱讀（194）標簽：碳纖維膠|混凝土找平修補膠|混凝土修補膠

[曼卡特動態(tài)]為什么混凝土路面需要找平修補？2018年11月17日 10:57: 近年來，城市道路越修越寬，汽車速度越來越快，對行車安全性和舒適性的要求越來越高，這就使得道路的平整度問題越來越突出?；炷谅访娴钠秸仁窃u定路面質量和使用性能的重要指標，如果未對不平整路面找平修補處理，將會導致車輛在行駛中加重對路面的沖擊和振動，從而減少混凝土的磨蝕年數(shù)，加速路面的損壞進程。; 閱讀（414）標簽：混凝土路面修補|找平修補|找平膠

[曼卡特動態(tài)]通過中巴公路簡稱了解公路維護修補原理2017年12月03日 21:23: 傳統(tǒng)的修補養(yǎng)護方式存在很多問題，比如收縮大，容易重新開裂，拉伸度低，與老水泥結合差并且施工時間長等問題，所以建議使用南京曼卡特環(huán)氧找平修補膠MKT-LG進行修補。用南京曼卡特環(huán)氧找平修補膠MKT-LG對公路進行補強有許多好處; 閱讀（101）標簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動態(tài)]老舊建筑各部位的維修加固方法2016年09月05日 09:40: 針對老舊建筑的維修加固，不同于新建建筑，總會存在很多問題，曼卡特在加固過程中為客戶尋找到了針對各種問題的解決方法。例如碳纖維布加固法、灌縫加固法、混凝土找平修補法等。; 閱讀（152）標簽：碳纖維布加固|灌縫加固|混凝土找平加固

[曼卡特動態(tài)]潮濕老舊建筑碳纖維布加固方案2016年06月09日 09:30: 針對潮濕老舊建筑的修復加固方法，可根據(jù)建筑表面潮濕程度，選用合適的南京曼卡特潮濕系列和有水加固系列產(chǎn)品，包括碳纖維膠、找平修補膠和碳纖維布。可帶水施工，水下亦可正常固化。; 閱讀（116）標簽：曼卡特產(chǎn)品|碳纖維布|環(huán)氧樹脂膠黏劑

[碼頭、路橋]曼卡特找平修補膠讓滬寧高速重新煥發(fā)光彩2016年02月24日 16:41: 工程名稱：滬寧高速
使用產(chǎn)品名稱：找平修補膠
項目情況：滬寧高速公路為全封閉、全立交、高等級、多功能的現(xiàn)代化高速公路，全線采用交通部部頒標準建設，主線高速公路路基42.5米，雙向8車道，每車道寬3.75m，中央設3米寬分隔帶，外側設2.5m寬的緊急停車帶,設計車速為每小時120公里，設計車輛荷載為汽車-超20、掛-120，通過能力每天達6萬輛次。全路共建有大小橋梁431座，通道294道，互通立交20座。; 閱讀（572）標簽：

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