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: 可拆卸錨具|預(yù)應(yīng)力碳板錨具

可拆卸錨具優(yōu)點(diǎn)： 1、減少了錨具自身材料的使用量； 2、減少了被加固構(gòu)件的附加自重荷載。可拆卸錨具存在的不足： 1、提高了人工成本，增加了二次施工的工作量；2、增加了錨栓的使用和切除，且打孔作業(yè)過多； 3、拆卸部分配件后預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的應(yīng)力重新分布，過程不可控，施工人員處于高危作業(yè)區(qū)域； 4、拆卸配件后系統(tǒng)的實際施加的應(yīng)力無法得到確認(rèn)或者感知。
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[曼卡特動態(tài)]可拆卸錨具的預(yù)應(yīng)力碳纖維板怎么樣-南京曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板廠家2020年05月03日 15:54: 如今碳纖維加固已不是一個陌生的領(lǐng)域，大大小小的工程都在用碳纖維布、碳纖維板進(jìn)行建筑的加固補(bǔ)強(qiáng)。今天小曼想跟你介紹一款，能夠提高工程經(jīng)濟(jì)效益的工具。那就是可拆卸錨具的預(yù)應(yīng)力碳纖維板，這款可拆卸錨具的預(yù)應(yīng)力碳纖維板怎么樣，相信你一定很想知道。; 閱讀（139）標(biāo)簽：碳纖維板|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板廠家

[曼卡特動態(tài)]橋梁加固為何用預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具_碳纖維板廠家南京曼卡特2019年07月02日 15:40: 橋梁是重要的交通建筑，有許多的白領(lǐng)幾乎每日都需經(jīng)過大橋通勤，如果大橋產(chǎn)生安全性不足的情況，那得多危險？所以，橋梁一旦出現(xiàn)病害，即使是一條小裂縫，都要馬上進(jìn)行橋梁加固?，F(xiàn)在有一種叫做預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具，被廣泛投入使用到橋梁加固中。并且，這種可拆卸錨具，你只能找中國品牌南京曼卡特，國外品牌至今沒有一家能研發(fā)出來。; 閱讀（146）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板

[曼卡特動態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具用于橋梁加固，有什么優(yōu)勢2019年06月24日 15:12: 近幾年，碳纖維板加固這種新型的建筑加固材料，由于擁有多種傳統(tǒng)建筑加固所不具備的優(yōu)勢，在建筑加固業(yè)內(nèi)十分熱門，但是事物從來沒有絕對完美的，碳纖維板雖然優(yōu)點(diǎn)很多，但缺點(diǎn)也有，比如應(yīng)變力相對滯后，因此需要對碳纖維板施加應(yīng)力，也就是研發(fā)出的新加固方法，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法。一開始用碳纖維板材料加固橋梁的朋友，后來都會改用預(yù)應(yīng)力碳纖維板來進(jìn)行橋梁加固，這是為什么呢？; 閱讀（155）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[技術(shù)支持]技術(shù)篇：曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板反向張拉施工流程（視頻）2018年09月26日 16:00: 近來，小編發(fā)現(xiàn)有很多客戶做橋梁加固的方法發(fā)生了一些變化。以前采購過碳纖維布做橋梁加固的老客戶，再次采購時會考慮選擇用預(yù)應(yīng)力碳纖維板來做橋梁加固。為什么越來越多的客戶選擇用預(yù)應(yīng)力碳纖維板呢？效果怎么樣？; 閱讀（2314）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板|可拆卸錨具

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